ホンダは、大型スポーツモデル『NC750X』『NC750X デュアルクラッチトランスミッション』の、一部外観の変更と装備の充実を行い2月10日発売すると発表した。
外観はフロントまわりのデザインを一新、よりシャープな表情となった。また、環境に優しいバイオエンジニアリングプラスチック「DURABIO」をフロントスクリーンと外装の一部に採用したほか、販売店から回収したホンダ四輪車の廃棄バンパーや、自動車や家電などの製造過程や成形過程において発生する余分な樹脂をリサイクル材として外装の一部に使用することで、省資源化や製造工程におけるCO2削減に寄与している。
車体には、新設計のホイールを採用し、軽快・快適さと操る楽しみを両立する剛性バランスを追求するとともに、軽量化にも寄与。フロントブレーキにはダブルディスクを採用し、安心感のある制動力を追求した。
ホンダ NC750X デュアルクラッチトランスミッション
装備では、5インチフルカラーTFTメーターと、マルチファンクションスイッチを導入し視認性、操作性を向上。スマートフォン連携による「Honda RoadSync」を標準装備することで利便性を高めている。
NC750X デュアルクラッチトランスミッションでは、DCTの油圧制御をアップデートすることで、より自然なスロットルレスポンスや、スムーズな変速の実現に寄与している。
カラーバリエーションは、NC750Xがスタイリッシュで落ち着いた印象の「マットディープマッドグレー」の1色設定、NC750X デュアルクラッチトランスミッションは、アクティブな印象の「ファイティングレッド」、スポーティーで精悍な印象の「エコブラックR」、「マットディープマッドグレー」の全3色とした。
メーカー希望小売価格は、NC750Xが99万7700円、NC750X デュアルクラッチトランスミッションが106万9200円（いずれも税込）。
