レクサスは現在、『LFA』後継モデルとなる『LFR』（または“LFA II”）を開発中だが、その最終デザインを大予想した。ワールドプレミアは2025年内と予想され、価格はLFAと同クラスと思われる。
LFAはレクサスが2010年に3750万円という高額で、限定500台を発売したスーパーカーだ。パワートレインは、最高出力560psを発揮する4.8リットルV10エンジンを搭載した。その後継モデルとなるのがLFRだ。
Nikita Chuicko/KOLESA RUから提供された予想CGは、最新スパイショットと情報をもとに制作、ほぼこのデザインで間違いないだろう。
量産デザインは、非常に長いボンネット、ホイールベースと、比較的短いリアエンドにより、トヨタの『GR GT3コンセプト』とプロポーションが似ているが、デザインディテールはまったく異なっている。プフロントエンドには非常に細長いヘッドライトを装備、バンパー中央には大きな台形のエアインテークがあり、コーナーにもメッシュの給気口が配置、2つのカナードでアグレッシブに仕上げられている。
レクサス LFR 予想CG
側面での注目は、シルまで伸びた大きな垂直エアダクトだろう。また、比較的コンパクトなサイドミラー、フラッシュドアハンドルを装備している。後部では、幅全体に広がるスリムなLEDストリップと、メッシュを備えた大きなエアダクトを装備、バンパー下部には、クワッドエキゾーストパイプをインストール、印象的なリアウィングが装着される。
パワートレインは、ハイブリッド技術を備える4.0リットルV8ツインターボエンジンを搭載、システム合計出力は800psから最大900psとも噂されている。
