ルノーと吉利の「HORSE」、次世代ハイブリッド車向け「eモーター」生産開始

HORSEの次世代プラグインおよびハイブリッド車向け「eモーター」
HORSEの次世代プラグインおよびハイブリッド車向け「eモーター」全 3 枚

ルノーグループとジーリー(吉利)の子会社のHORSEは、次世代プラグインハイブリッドおよびハイブリッド車向け「eモーター」の生産をポルトガルのアヴェイロ工場で開始したと発表した。

新型eモーターは、HORSEのHR12、HR16、HR18エンジンを使用するハイブリッドパワートレインアー向けに設計されている。フルハイブリッドおよびプラグインハイブリッド両方に対応し、最大出力49kW、最大トルク212Nmを発揮する。

コンパクトな設計のeモーターは、内燃機関とトランスミッションの間に搭載され、100%電気走行とハイブリッド走行の2つのモードを提供する。電気モードでは、最高速度130km/hまで直接車輪を駆動する。ハイブリッドモードでは、内燃機関をアシストし、加速性能と燃費を向上させる。減速時には発電機として機能し、運動エネルギーを回収して車両のバッテリーに蓄える。


《森脇稔》

アクセスランキング

  1. これが日産『スカイライン』次期型だ! V6ツインターボをハイブリッド化で、最大420馬力
  2. ダイハツ『タフト』のボディ変形抑制と乗り心地を向上、ブリッツ「B-MCB」フロント用を発売
  3. アーシングは本当に効くのか?旧車と新しい車で差が出る理由~カスタムHOW TO~
  4. レクサス『NX』新型、ニュルブルクリンク出現! 車内に垂直ディスプレイか?
  5. 「この形で出るなら欲しい」スバル『WRX STI』新型は6気筒ボクサーのハッチバックに!? スクープ情報にSNSでは期待の声
ランキングをもっと見る

ブックマークランキング

  1. 「AIディファインド」の衝撃、日本の自動車産業は新たな波に飲み込まれるのか…アクセンチュア シニア・マネジャー 藤本雄一郎氏[インタビュー]
  2. EV充電インフラ-停滞する世界と“異常値”を示す日本…富士経済 山田賢司氏[インタビュー]
  3. ステランティスの水素事業撤退、シンビオに深刻な影響…フォルヴィアとミシュランが懸念表明
  4. SUBARUの次世代アイサイト、画像認識技術と最新AI技術融合へ…開発にHPEサーバー導入
  5. 「ハンズオフ」は本当に必要なのか? 高速での手離し運転を実現したホンダ『アコード』を試乗して感じた「意識の変化」
ランキングをもっと見る