ホンダの米国部門は、スポーツサイド・バイ・サイド（SxS）『タロン』の2025年モデルに、2シーターバージョンを設定し、2月に発売する。
2019年の市場参入以来、タロンはプレミアムSxSとしての地位を確立してきた。2025年モデルは、小回りの利く『タロン1000X』と広大な地形向けの『タロン1000R』の2つの基本グレードで展開される。それぞれに標準的なショーワ製サスペンションを搭載したモデルと、アダプティブ機能を持つインテリジェントFOXリブバルブテクノロジーを採用したモデルがラインアップされている。
タロン1000Rは、単なるSxSではなく「2人乗りの高性能パワーハウスだ」とホンダはアピールする。ホンダ独自の999ccユニカムエンジン、自動デュアルクラッチトランスミッション（DCT）、そしてオプションのFOXリブバルブ先進セミアクティブサスペンションを搭載。これらの組み合わせにより、広大な地形でも卓越したパワーとコントロール性能を発揮する。
ホンダ・タロン1000Xの2025年型2シーター
カラーバリエーションは、FOXリブバルブ搭載モデルがパールレッドとマットネイビーブルー、標準モデルがマットアビスブラックとなっている。価格は、タロン1000R FOXリブバルブが2万3599ドル（約367万円）、タロン1000Rが2万1399ドル（約333万円）、タロン1000X FOXリブバルブが2万2599ドル（約351万円）、タロン1000Xが2万0399ドル（約317万円）に設定された。
発売は2月を予定している。ホンダは「ライフ イズ ベター サイド・バイ・サイド」をスローガンに掲げ、タロンを通じて新たなオフロード体験を提供していく。
