最後のBIG-1、ホンダ『CB1300』が最終モデルを発表 172万7000円から

ホンダ CB1300 SUPER FOUR SP Final Edition
ホンダ CB1300 SUPER FOUR SP Final Edition全 7 枚

ホンダは21日、現行『CB1300』シリーズの最終モデルとなる「ファイナルエディション」を発表した。初代モデルをイメージしたカラーリングが特徴で、2月28日に発売となる。価格は172万7000円から。

ホンダ『CB1300』の最終モデル

ファイナルエディションとして登場するのは「CB1300 SUPER FOUR Final Edition」「CB1300 SUPER BOL D’OR Final Edition」「CB1300 SUPER FOUR SP Final Edition」「CB1300 SUPER BOL D’OR SP Final Edition」の4車種。

CB1300シリーズは、「PROJECT BIG-1」のコンセプトを具現化し、1992年に販売を開始した初代モデルの系譜を継ぐネイキッド・ロードスポーツバイク。PROJECT BIG-1とは、“新しい時代にふさわしいホンダのロードスポーツモデルはどうあるべきか”を徹底追求し、水冷・4ストローク・DOHC・直列4気筒エンジンを搭載、その体躯はあくまでもセクシー&ワイルドであること、走る者の心を魅了する感動性能を有することを基本コンセプトとした。

ホンダ CB1300 SUPER FOUR SP Final Editionホンダ CB1300 SUPER FOUR SP Final Edition

最終モデルとなる今回のCB1300シリーズには、これまでPROJECT BIG-1のコンセプトにより開発された製品群を愛してきたユーザーに向けて、初代モデルをイメージしたカラーリングを随所に施した。

「CB1300 SUPER FOUR Final Edition」と「CB1300 SUPER BOL D’OR Final Edition」は、精悍な印象を与える「グラファイトブラック」の1色設定とし、フロントフォークのボトムケースをバフクリア塗装仕上げとした。

専用のフロントフォークとリアサスペンション、フロントキャリパーを採用し、よりスポーティーな走りと上質な乗り心地を追求した「CB1300 SUPER FOUR SP Final Edition」と「CB1300 SUPER BOL D’OR SP Final Edition」は、PROJECT BIG-1の象徴的なカラーである「パールサンビームホワイト」の1色設定としている。

ホンダ CB1300 SUPER BOL D’OR Final Editionホンダ CB1300 SUPER BOL D’OR Final Edition

両タイプともに、燃料タンク上部に“Final Edition”のステッカーを配し、初代モデルの車体配色にあわせ、ドライブチェーンをゴールドのカラーに、スイングアーム、トップブリッジ、ステアリングステムをシルバーのカラーに設定している。

燃料タンク側面のデザインには、スーパーフォアにはHondaロゴのステッカーを、ボルドールにはウイングマークのバッジを採用している。

価格は「CB1300 SUPER FOUR Final Edition」が172万7000円、「CB1300 SUPER BOL D’OR Final Edition」が183万7000円、「CB1300 SUPER FOUR SP Final Edition」が210万1000円、「CB1300 SUPER BOL D’OR SP Final Edition」が221万1000円(いずれも税込)となっている。

《レスポンス編集部》

【注目の記事】[PR]

ピックアップ

レスポンス公式TikTok

教えて!はじめてEV

アクセスランキング

  1. 日産『ノートオーラNISMO』8月改良か、ブラック仕様追加の可能性
  2. なぜ標準装備にしなかった? 新型『GSX-R1000R』のウイングレットに込めた“スズキの哲学”
  3. 「このサイズ感の車待ってた!」走りのミニバンとして復活!? トヨタ『エスティマ』次期型に期待の声
  4. トヨタ『セリカ』ついに復活へ、GRスポーツ戦略は3本柱に?
  5. スズキが『スペーシア』や『ハスラー』など、4車種50万台をリコール…エンストのおそれ
ランキングをもっと見る

ブックマークランキング

  1. 警察庁、高齢運転者技能検査を見直しへ 合格者の事故率を追跡調査してみたら…
  2. 手放し走行で累計2000万km超、BMWの先進運転支援「Highway Assistant」…高速道路で最高130km/hまで手放し走行可能に
  3. 自動車業界の現場が直面しているサイバーセキュリティの課題と実態【自動車セキュリティ解説 第1回】
  4. 【日産 リーフ 新型】次世代EVのスタンダードを描いた、“スーパーエアロ”と“スーパーフラッシュ”デザイン
  5. 神奈川個人タクシー、電脳交通のクラウド配車システム「DS」導入…S.RIDEとUberにも対応
ランキングをもっと見る