BMWのプレミアムコンパクト4ドアクーペ『2シリーズ グランクーペ』がフルモデルチェンジし、日本での販売を開始した。全幅1800mm、全高1435mmと日本市場に最適なサイズをアピールしており、SNSでも注目が集まっている。
新型2シリーズ グランクーペは、BMWの象徴的なキドニーグリルを斜めに配置し、立体的なプレスラインを取り入れることで、よりスポーティな印象へと進化。シャープなLEDヘッドライトや、水平方向のキャラクターラインを強調したリアデザインが、ダイナミックなシルエットを形成する。
室内には最新のBMWオペレーティングシステム9を搭載し、カーブドディスプレイと音声認識機能を統合。センターコンソールのレイアウトも刷新され、より直感的な操作が可能となった。パワートレインには48Vマイルドハイブリッド技術を採用し、燃費と動力性能のバランスを向上。M235 xDriveは、専用サスペンションやAWDシステムを備え、俊敏な走りを実現している。
パワートレインは3つの選択肢を用意。「220グランクーペ M Sport」は1.5リットル直列3気筒ターボエンジンを搭載し、前モデルより30psの出力向上を実現。「220dグランクーペ M Sport」は2.0リットル直列4気筒ディーゼルエンジンを採用し、低燃費と高トルクを両立する。
そして高性能モデルの「M235 xDriveグランクーペ」は、2.0リットル直列4気筒ターボエンジンを搭載し、最高出力300ps、最大トルク400Nmを発揮、0-100km/h加速は4.9秒を誇る。全モデルが最新のシャシー技術と高剛性ボディを採用し、優れたハンドリング性能を発揮する。
価格は「220グランクーペ Mスポーツ」が528万円、「220dグランクーペ Mスポーツ」が548万円、「M235 xDriveグランクーペ」が734万円。
◆SNSの反応は？
新型2シリーズ グランクーペの登場にX（旧Twitter）では、「日本に最適なサイズの4ドアクーペやな」「ちょっと前の3シリーズに慣れ親しんだ人にはナイスなサイズ感かも？」などの声が上がる。
また、「おっ！ついに新型2シリーズGC来たな」「試乗してみたい！」「買いたい」など、本国での発表から注目していたというユーザーも多く見られた。
一方で、「150馬力で528万円か」「528万円からってほんまに高いな」「実際には600万がボトムになりそう」「色々オプション付けたら600超えて来るね」など価格が高いとするコメントも見られた。
