VWグループの営業利益15.4%減、固定費増加が影響…2024年通期決算

VWツヴィッカウ工場。車はID.3
VWツヴィッカウ工場。車はID.3全 3 枚

フォルクスワーゲン(VW)グループは、2024年の通期決算を発表した。グループ全体の売上高は金融サービス事業の好調により前年比で0.7%の微増となったが、自動車部門の売上高は2659億ユーロと前年をわずかに下回った。これは主に販売台数の減少が影響している。

営業利益については、固定費の大幅な増加により15.4%減少した。特に構造改革関連の特別費用が純額で26億ユーロに上り、利益を圧迫する要因となった。ただし、これらの一時的な費用や引当金の取り崩しなどの非経常的項目を除いた調整後の営業利益率は6.7%となっている。

自動車部門のネットキャッシュフローは、継続的な高水準の投資と営業利益の減少により前年を下回った。しかし、2024年第4四半期には運転資本の削減により17億ユーロの堅調なネットキャッシュフローを確保している。


《森脇稔》

アクセスランキング

  1. 走りが変わる! トヨタ『ヤリスクロス』次期型は新開発直4を搭載!? 新型キックスとガチンコ対決
  2. モデル末期か? ホンダ『フィットRS』500km試乗で感じた課題と期待…土曜ニュースランキング
  3. シエンタの音がここまで変わる! 美しきフロント4ウェイの実力[Pro Shop インストール・レビュー]by サウンドステーション AV Kansai 堺店 後編
  4. トヨタ『ハイエース』次期型はハイブリッドで2026年末登場か?…4月のスクープ記事ベスト5
  5. 世界最軽量のV6エンジンが北京モーターショー2026で登場…今週のビジネス記事ランキング
ランキングをもっと見る

ブックマークランキング

  1. 「AIディファインド」の衝撃、日本の自動車産業は新たな波に飲み込まれるのか…アクセンチュア シニア・マネジャー 藤本雄一郎氏[インタビュー]
  2. EV充電インフラ-停滞する世界と“異常値”を示す日本…富士経済 山田賢司氏[インタビュー]
  3. ステランティスの水素事業撤退、シンビオに深刻な影響…フォルヴィアとミシュランが懸念表明
  4. SUBARUの次世代アイサイト、画像認識技術と最新AI技術融合へ…開発にHPEサーバー導入
  5. 「ハンズオフ」は本当に必要なのか? 高速での手離し運転を実現したホンダ『アコード』を試乗して感じた「意識の変化」
ランキングをもっと見る