シボレー『コルベット』がコックピットを全面刷新! よりドライバー重視のデザインに

シボレー・コルベットの2026年モデル
シボレー・コルベットの2026年モデル全 3 枚

シボレーは、スポーツカー『コルベット』シリーズの2026年モデルを米国で発表した。全車種(スティングレイ、Eレイ、Z06、ZR1)において、インテリアを全面的に刷新した。より大型で高度なドライバー中心のディスプレイと、新しいインテリアカラー、仕上げ、素材が特徴となる。

コックピットを全面刷新したコルベット

新しい2026年型コルベットの室内は、3画面レイアウトと再設計されたコンソールデザインが特徴だ。ドライバー中心のコックピットには、12.7インチの大型センターコンソールディスプレイ、14インチの拡張されたドライバー情報センター、そしてステアリングホイールの左側に新たに6.6インチのタッチスクリーン補助ディスプレイが配置されている。

シボレー・コルベットの2026年モデルシボレー・コルベットの2026年モデル

センターコンソールは重要な操作機能がドライバーの指先に届くよう再設計された。2026年モデルでは、ドライブモードセレクターが新設計され、ギアセレクターと同じライン上に移動。その場所には、インフォテインメントシステムの下に新しいワイヤレス充電パッドが統合され、カバーによってスマートフォンが固定される。音量調節ノブはセンターコンソールディスプレイの優先位置に残り、より大きくなり、視認性向上のために照明付きベースを備えている。

空調制御装置はセンターディスプレイの下に再配置され、ドライバーと助手席の間により開放的な環境を作り出し、助手席用のグラブハンドルを設置するスペースを確保した。助手席側にはグラブハンドルの下に新しいUSB-Cポートも配置されている。

新設計されたカップホルダーには、アンビエントライティングを備えたインサートが含まれ、底部にはコルベット特有のクロスフラッグが施されている。2LT/2LZと3LT/3LZトリムでは、カップホルダーはアルミニウムで強調されている。

ZR1に標準装備され、EレイとZ06ではオプションとなる新しいカーボンファイバーディスプレイフードは、ドライバー情報センタースクリーン上に配置され、さらなるカスタマイズを可能にし、カーボンファイバーオプションと調和している。

更新されたハードウェアとソフトウェアのシームレスな統合により、2026年コルベットの専用コックピットと内蔵インフォテインメントシステムに顕著な強化がもたらされる。3つの新しい設定可能なドライバー中心のディスプレイは、より大きく、鮮明な色彩、俊敏性、機能性が向上している。

シボレー・コルベットの2026年モデルシボレー・コルベットの2026年モデル

新たに6.6インチのタッチスクリーン補助ディスプレイが追加されたことで、走行距離やパフォーマンストラクションマネジメントなどの計器類に専用のドライバー設定可能なスペースが提供され、重要な情報へのアクセスが容易になった。

ツアー、スポーツ、トラックの表示デザインも、速度計、タコメーター、その他のゲージに新しいアニメーションとよりクリーンなグラフィックで近代化されている。ドライバーは好みの画面レイアウトを選択するか、対応するドライブモードに合わせてテーマを変更することができる。

2024年モデルで導入されたEレイパフォーマンスアプリは、リアルタイムの馬力とトルクフロー、および時間経過に伴うパワーフローのデータプロットを表示する。2026年モデルではこれをさらに発展させ、コルベットのラインナップ全体でパフォーマンスアプリを利用可能にした。

《森脇稔》

【注目の記事】[PR]

ピックアップ

レスポンス公式TikTok

教えて!はじめてEV

アクセスランキング

  1. 車検の「法定手数料」が改定…物価・人件費高騰と不正行為の防止 4月から
  2. 「新型かっけぇ!」カワサキ『ZX-10R』が日本初公開、SNSでは「空力パーツ好み」「ステップの位置えぐい」など反響
  3. オーゼットジャパンの代表的ホイール「ラリーレーシング」、40周年記念モデル『RR40』発売へ
  4. なぜ流行る? バブリングの正体とは。音の迫力と触媒リスクを冷静に考える~カスタムHOW TO~
  5. トヨタの米国産車が日本上陸、販売を開始…『タンドラ』は1200万円、『ハイランダー』は860万円
ランキングをもっと見る

ブックマークランキング

  1. 「AIディファインド」の衝撃、日本の自動車産業は新たな波に飲み込まれるのか…アクセンチュア シニア・マネジャー 藤本雄一郎氏[インタビュー]
  2. EV充電インフラ-停滞する世界と“異常値”を示す日本…富士経済 山田賢司氏[インタビュー]
  3. ステランティスの水素事業撤退、シンビオに深刻な影響…フォルヴィアとミシュランが懸念表明
  4. SUBARUの次世代アイサイト、画像認識技術と最新AI技術融合へ…開発にHPEサーバー導入
  5. 「ハンズオフ」は本当に必要なのか? 高速での手離し運転を実現したホンダ『アコード』を試乗して感じた「意識の変化」
ランキングをもっと見る