ホンダ『WR-V』はなぜリコール？…5月掲載のリコール記事ランキング

本田技研工業とHonda Cars Indiaは5月15日、コンパクトSUVの『WR-V』の乗車装置（運転席及び助手席側シートバックトリムカバー）について、リコール（回収・無償修理）を国土交通省へ届け出た。

スカニアジャパンは5月7日、スカニア『LPGRS』シリーズトラックの制動装置（トレーラーエアホース）について、強度不足から回路が破損し、トレーラーが制動不能になり、また火災のおそれがあるとして、リコール（回収・無償修理）を国土交通省へ届け出た。

マツダは5月22日、『ロードスター』のTCS（トラクション・コントロール・システム）/DSC（ダイナミック・スタビリティ・コントロール）の作動表示灯が点灯しないおそれがあるとして、リコール（回収・無償修理）を国土交通省へ届け出た。

ビー・エム・ダブリューは5月19日、BMW 『5シリーズ』と『7シリーズ』の10車種において、ステアリングホイールの内部ケーブルの圧着が不適切なため、ハンズオフ警告や緊急停止が正常に作動しないおそれがあるとして、リコール（回収・無償修理）を国土交通省へ届け出た。

アネックスは5月22日、トヨタ『カムロード』をベースにしたアネックスのキャンピングカーの電気装置（レギュレーター）について、火災に至るおそれがある。として、リコール（回収・無償修理）を国土交通省へ届け出た。

ビー・エム・ダブリューは5月8日、BMW『XM』など7車種の原動機（デジタルモーターエレクトロニクス）ついて、診断情報の保存や異常の検知に問題があるとして、リコール（回収・無償修理）を国土交通省へ届け出た。

ステランティスジャパンは5月21日、スモールSUVのジープ『レネゲード』の後退灯と後部霧灯（バックフォグ）について、保安基準に適合しないおそれがあるとして、リコール（回収・無償修理）を国土交通省へ届け出た。

メルセデス・ベンツ日本は5月15日、『Sクラス』の制動装置（ブレーキホース）について前輪のブレーキホースについて耐久性に問題があるとして、リコール（回収・無償修理）を国土交通省へ届け出た。

メルセデス・ベンツ日本は5月15日、メルセデスAMGの6車種の原動機（高電圧スターター・オルタネーター）について設計検討が不十分なため、走行不能となるおそれがあるとして、リコール（回収・無償修理）を国土交通省へ届け出た。

BYDオートジャパンは5月12日、5ドアコンパクトEVのBYD『ドルフィン』のシートベルトプリテンショナーについて、衝突時に機能しない恐れがあるとして、リコール（回収・無償修理）を国土交通省へ届け出た。