英国のランザンテは、グッドウッド・フェスティバル・オブ・スピード2025において、新型スーパーカー『95-59』を世界初公開した。
このモデルは、ランザンテが参画したル・マン24時間レースで、マクラーレン『F1GTR』が総合優勝を果たしてから30年を記念して開発された特別なプロジェクト。車名の「95-59」は、ランザンテがル・マンで勝利した1995年と、その時の優勝車のレースナンバー59に由来している。
95-59は、真のドライバーズカーを目指して設計された3シーター構成のスーパーカーだ。マクラーレンのプラットフォームをベースに、カーボンファイバーシャシーを新設計し、3名が快適に乗車できるようにした。新設計されたドライバー中心のコックピットでは、軽量で可動式のセンターシートが、新設計されたシャシーに統合された2つのシートに挟まれる形で配置されている。
ランザンテ『95-59』
パワートレインには、改良された4.0リットルV8ツインターボエンジンと7速SSGトランスミッションの組み合わせを採用し、850hp超のパワーと880Nmのトルクを発生する。目標重量は1250kgに設定されており、最軽量構成では「LM30パック」と呼ばれるオプションパッケージが用意される。
LM30パックは約20kgの軽量化を実現し、700hp/トンというパワーウェイトレシオを達成する。このパッケージには、超軽量鍛造アルミニウムホイール、インコネル製エキゾーストヘッダー、チタン製セカンダリーパイプとテールパイプ、チタン製ボディ固定具、そしてエンジンベイとエキゾースト全体に優れた熱保護性能を持つ金メッキヒートシールドが含まれる。
ランザンテ『95-59』今回グッドウッドで展示された車両は、プロダクションインテント・スタイリングコンセプトとして発表され、フルカーボンファイバーボディは1995年のル・マン優勝車と同じ色合いの「ウエノグレー」で仕上げられている。外観には控えめな「LM30」バッジが装着され、ドライバーシートのヘッドレストにはサルト・サーキットの地図がエンボス加工で施されている。
