マツダは、軽乗用車『キャロル』を一部商品改良し、全国のマツダ販売店を通じて発売した。価格は122万2100円から。
今回の改良では、親しみやすく愛着のわくデザインをベースに、フロントおよびリアバンパーの形状変更や一部グレードへのルーフエンドスポイラー追加により、内外装デザインを一部変更した。また先進安全技術の強化などの装備改良、空力性能の向上による燃費性能の改善なども行った。
やわらかいフォルムと質感のある造形にするとともに、風の流れをスムーズにするよう、フロント・リアバンパーの形状を変更。新色「フォギーブルーパールメタリック2トーンカラー（ベージュルーフ）」を追加した。
マツダ・キャロル改良新型
検知対象や対応シーンを拡大した衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポート2」を採用。単眼カメラとミリ波レーダーを組み合わせることで、検知対象に従来の四輪車・歩行者に加え自動二輪車・自転車も追加し、交差点での検知にも対応した。
低速時ブレーキサポートには、従来からの後退時に加え前進時の機能も追加。発進お知らせ機能では、先行車発進時の機能に加え、信号切り替わり時のお知らせ機能を追加した。
その他、車線逸脱制御機能や車線逸脱警報機能、標識認識機能を改良および機能追加した。
バンパーの形状変更やルーフエンドスポイラーの装着等により空力性能が高まったことで燃費性能がさらに向上。「HYBRID G」「HYBRID C」の2WDモデルで燃費28.2km/リットル（WLTCモード）を実現した。
マツダ・キャロル改良新型機種体系はハイブリッドモデル2グレード（「HYBRID G」「HYBRID C」）、ハイブリッドなしモデル2グレード（「G」「C」）の計4つのグレードを設定。ハイブリッドモデルの上級グレード（「HYBRID G」）に4WDモデルを追加した。
全車で、経済産業省や国土交通省などが普及を推進する「サポカーSワイド」、国土交通省による「ペダル踏み間違い急発進抑制装置（PMPD）認定車」に該当する。
マツダ キャロルは、スズキ『アルト』のOEM車両。
