ロングホイールベース版のアウディ『Q6 e-tron』、8月中国発売へ

アウディ Q6L e-tronとQ6L スポーツバック e-tron
アウディ Q6L e-tronとQ6L スポーツバック e-tron全 4 枚

一汽アウディは、新型電動SUV『Q6L e-tron』の予約販売を開始した。グローバルモデルの『Q6 e-tron』よりもホイールベースの長い中国専用車となる。ラインナップはSUVのQ6L e-tronとSUVクーペの『Q6L スポーツバック e-tron』の2車種が用意される。

アウディ『Q6L e-tron』と『Q6L スポーツバック e-tron』

アウディQ6L e-tronは35万3000元(約728万円)から、アウディQ6L スポーツバック e-tronは37万3000元(約769万円)からとなっている。

技術面では、同クラス唯一の全域800Vアーキテクチャプラットフォームを搭載し、270kWの同クラス最高充電出力を実現。10分間で294km分の充電が可能で、最長航続距離は765kmに達する。

アウディ Q6L e-tronアウディ Q6L e-tron

アウディとファーウェイが共同開発したファーウェイのスマート運転技術を搭載した。デュアルレーザーレーダーと視覚融合感知ソリューションにより、地図なしレベル2の運転支援機能を実現している。

安全面では、アルミ合金と高強度鋼の比率が合計83%に達し、熱成形鋼が34%を占める車体構造を採用した。バッテリーの安全面では、冗長熱管理システムと1000V絶縁システムを導入している。

内装では全車に全視界HUD技術、11.9インチOLEDバーチャルコックピット、14.5インチOLEDセンター制御ディスプレイ、10.9インチ助手席ディスプレイの4つのスクリーンを搭載し、スマートフォンとの5画面連動を実現している。

アウディQ6L e-tronは、アウディの純電動車向けプラットフォーム「PPE」をベースにした最初のモデルのひとつ。8月に中国で発売される予定だ。

《森脇稔》

ピックアップ

レスポンス公式TikTok

教えて!はじめてEV

アクセスランキング

  1. 初代より軽い? 次期スズキ『アルト』は500kg台が目標
  2. BYDの軽EV『ラッコ』、発売1週間で741台を販売 東福寺社長「12月末までに1万台に」
  3. ホンダ『ZR-V』と『シビック』の1万4730台をリコール、座席が保安基準に不適合
  4. 日産『キャシュカイ e-POWER』、無給油で1980km走行…ギネス世界記録を達成
  5. 三輪ソーラーEV『スリールオータ』、欧州の型式認定取得…記念モデルを限定30台で国内発売
ランキングをもっと見る

ブックマークランキング

  1. 自動運転開発の分野で高まるNVIDIAとAWSの存在感、日本メーカーは中国のスピード感に対抗できるのか【AWS オートモーティブ AI イノベーション フォーラム】
  2. KYB、パワースポーツ車両向けEPSを米ポラリス社のオフロードビークルに展開
  3. BYD12万人の技術力と日本市場への本気度、補助金逆風下「ラッコ」の戦略とは…BYD Auto Japan 東福寺厚樹 代表取締役社長[インタビュー]
  4. 機械式駐車場の最適化コンサル、マンション管理組合向けに新サービス開始…さくら事務所
  5. 大和ハウスベンチャーズ、自動運転幹線輸送のT2に出資…レベル4実現へ
ランキングをもっと見る