アプリリア、“鈴鹿未体験”のオールイタリアンチームで3年ぶりの8耐表彰台

アプリリア(鈴鹿8耐2025)
アプリリア(鈴鹿8耐2025)全 3 枚

8月3日に決勝レースが行われた「2025 FIM世界耐久選手権 "コカコーラ" 鈴鹿8時間耐久ロードレース 第46回大会」(以下:鈴鹿8耐)で、「Revo/M2レーシング」チームのアプリリア『RSV4 1100』がスーパーストック(SST)クラス3位を獲得した。

【画像全3枚】

アプリリアとしては3年ぶりの鈴鹿8耐表彰台獲得となった。

今回アプリリアは“オールイタリアンチーム”を結成して鈴鹿8耐に初めて挑んだ。ライダーはケビン・カリア、シモーネ・サルタレッリ、フラビオ・フェローニの3人で構成。

アプリリア(鈴鹿8耐2025)アプリリア(鈴鹿8耐2025)

3人のライダーはいずれも鈴鹿サーキット未経験だったが、アプリリアRSV4 1100でスーパーストック部門の表彰台に上り、チームとしても初の国際舞台での表彰台獲得となった。

レースにおいてアプリリアRSV4 1100は、テクニカルトラブルを一切抱えることなく全206周を走破。世界中のレースカレンダーの中でも最も過酷なレースの一つである鈴鹿8耐において、その信頼性と競争力の高さを証明した。

アプリリア・レーシングCEOのマッシモ・リボラ氏のコメント:「Revo/M2レーシングチームが日本で成し遂げたことは偉業であり、イタリアのチームが、地元出身のスペシャリストが揃う鈴鹿サーキットで、これほどまでに過酷なレースに初めて挑んだことは、私たちの記憶に残る出来事になるでしょう。ケビン、シモーネ、フラビオの3人は、完璧な走りを見せてくれました」

アプリリア(鈴鹿8耐2025)アプリリア(鈴鹿8耐2025)

《ヤマブキデザイン》

ピックアップ

レスポンス公式TikTok

教えて!はじめてEV

アクセスランキング

  1. 【トヨタ ランドクルーザー300 GRスポーツ 新型試乗】世界中から引く手あまたなのも納得!の出来栄え
  2. 「かなり尖ってそう」「日本導入も期待」BMWの420ccスーパースポーツ『F 450 RR』にSNSで反響
  3. スズキ『ジムニー』の丸目が進化!? 2027年以降、大幅改良でどう変わる
  4. スバルのECVTも搭載された、初代フィアット『パンダ』【懐かしのカーカタログ】
  5. マツダ『ロードスター』のシートを室内チェアに、ブリッド「マルチキャスターPRO」専用アタッチメント発売
ランキングをもっと見る

ブックマークランキング

  1. EU「欧州製EV」優遇へ、産業加速法を審議---売れるEVと売れないEV
  2. 全ての体格に対応する後席用新型シートベルト、ZFが2025年央発売へ
  3. スカニア、中国で新事業開発組織「VNBC」設立…電動・自動運転輸送を加速へ
  4. 【セミナー見逃し配信】※プレミアム・法人会員限定 欧州自動車産業の次の一手、欧州の現場で何が起きているのか~EV減速局面・SDV/AIへの移行・中国勢の浸透~
  5. インド国産化の進め方、事業の核の築き方【インド・新自動車大国の素顔】
ランキングをもっと見る