自動運転技術で日韓連携、兼松とA2Zが覚書締結...日本・グローバル市場展開へ

兼松と韓国Autonomous A2Z社が覚書締結
兼松と韓国Autonomous A2Z社が覚書締結全 1 枚

兼松と韓国のAutonomous A2Z(A2Z)が5日、自動運転技術の日本およびグローバル市場への展開・導入を共同で推進することを目的とした覚書を締結した。

日本では交通分野、特に地方における人手不足の深刻化やスマートシティ構想、DX推進を背景に、自動運転技術への関心と社会的ニーズが年々高まっている。また2023年4月には道路交通法が改正され、特定条件下における完全自動運転が可能な「レベル4」が解禁されるなど、整備が進められている。

A2Zは韓国の大手自動車メーカー、ヒョンデの研究所出身エンジニアたちが創業したスタートアップ企業だ。主にインフラと連携した自動運転技術の研究・開発を手がけており、将来的には自動運転専用プラットフォームの構築も目指している。


《森脇稔》

アクセスランキング

  1. フェラーリ初のフル電動スポーツカー『ルーチェ』、5月25日デビューか!?
  2. レクサス『NX』新型、ニュルブルクリンク出現! 車内に垂直ディスプレイか?
  3. レクサス『ES』新型、高精細ADBヘッドランプ国内初採用…小糸製作所が開発
  4. スバル『WRX STI』新型は6気筒ボクサーのハッチバックに!?「タイプR」とガチンコ対決へ
  5. 【マツダ CX-5 新型】なぜフェンダーが角張った? 空間拡大と美しさを両立させた“魔法の1本線”…デザイナーが明かす開発秘話
ランキングをもっと見る

ブックマークランキング

  1. 「AIディファインド」の衝撃、日本の自動車産業は新たな波に飲み込まれるのか…アクセンチュア シニア・マネジャー 藤本雄一郎氏[インタビュー]
  2. EV充電インフラ-停滞する世界と“異常値”を示す日本…富士経済 山田賢司氏[インタビュー]
  3. ステランティスの水素事業撤退、シンビオに深刻な影響…フォルヴィアとミシュランが懸念表明
  4. SUBARUの次世代アイサイト、画像認識技術と最新AI技術融合へ…開発にHPEサーバー導入
  5. 「ハンズオフ」は本当に必要なのか? 高速での手離し運転を実現したホンダ『アコード』を試乗して感じた「意識の変化」
ランキングをもっと見る