中国BYDが日本の軽自動車市場に挑む、軽EVトールワゴン『RACCO』世界初公開…ジャパンモビリティショー2025

中国BYDが日本の軽自動車市場に挑む、軽EVトールワゴン『RACCO』世界初公開…ジャパンモビリティショー2025
中国BYDが日本の軽自動車市場に挑む、軽EVトールワゴン『RACCO』世界初公開…ジャパンモビリティショー2025全 1 枚

BYDは10月29日、ジャパンモビリティショー2025において、同社初の海外専用設計モデル『RACCO』(ラッコ)のプロトタイプを世界初公開した。2026年夏の日本導入を予定している。

RACCOは、BYDの高い技術力で開発された最新の軽EV。ボディサイズは全長3395×全幅1475×全高1800mmで、乗車定員は4名となっている。日本メーカーの軽自動車で主流のトールワゴンタイプとして設計されている。

バッテリーにはリン酸リチウムイオンを搭載する。バッテリー容量や航続距離は公表されていないが、ロングレンジとショートレンジの2種類が用意される予定だ。

BYDは中国の電気自動車メーカーとして急成長を遂げており、日本市場への本格参入に向けて軽自動車規格のEVを投入することで、幅広い顧客層の獲得を目指している。

《森脇稔》

【注目の記事】[PR]

ピックアップ

レスポンス公式TikTok

教えて!はじめてEV

アクセスランキング

  1. 三菱『アウトランダー』に本格オフロード仕様登場か!? トライトン譲りの「レイダー」
  2. レクサス『NX』ビッグマイナーチェンジはこうなる…新デザイン採用で商品力を大幅強化か
  3. レクサス『ES』新型、世界初技術「レスポンシブヒドゥンスイッチ」採用…東海理化が開発
  4. トヨタ『RAV4ハイブリッド』新型、ケンタッキー工場で生産開始…米国最量販小型SUV
  5. ホンダ『シビックタイプR』受注停止のままモデルチェンジへ、登場は2026年秋か…最終デザイン
ランキングをもっと見る

ブックマークランキング

  1. 中国勢にも対抗する競争力のあるSDV開発に必要なものとは…アステモサイプレモス 木村篤仁氏[インタビュー]
  2. ボッシュ、ヒューマノイド向け需要拡大でロボティクス事業を強化
  3. アステモが執行役員を解任、「職務遂行の適切性に問題」…子会社社長も交代
  4. SDV時代、進化するアフターマーケットの“今”と“未来”が一堂に…「アウトメカニカ フランクフルト 2026」9月8~12日開催
  5. 7/27申込締切 【激変するインド自動車産業】政策転換とEVシフト、クイックコマースが拓く日本企業の勝機
ランキングをもっと見る