もう1台の次期『コペン』、「K-OPENランニングプロト」はホイールベースが違う…ジャパンモビリティショー2025

ダイハツ K-OPEN ランニングプロト
ダイハツ K-OPEN ランニングプロト全 7 枚

ダイハツは、ジャパンモビリティショー2025において、『K-OPENランニングプロト』を初公開した。

【画像7枚】ダイハツ K-OPEN ランニングプロト、ジャパンモビリティショー2025も

ダイハツは次期『コペン』を示唆するコンセプトカーとして、『K-OPEN』を発表。K-OPENランニングプロトは、次期コペンの走る楽しさを未来に繋げるため「作ってみる、乗ってみる、試してみる」の精神で製作した先行スタディ車だ。

軽のサイズにこだわりながら、「軽量化」「低重心化」「最適な重量配分」による走る楽しさを追求している。

K-OPENランニングプロトの主な特徴は、スラントエンジン搭載による低重心化と、自社製品を流用してFR化することで最適な前後重量配分を実現した点にある。

K-OPENランニングプロトのボディサイズは全長3395mm、全幅1475mm、全高1280mm、ホイールベース2230mmで、乗車定員は2名。K-OPENと比較すると、ランニングプロトは全高が50mm高く、ホイールベースは35mm短い設定となっている。

《森脇稔》

【注目の記事】[PR]

ピックアップ

レスポンス公式TikTok

教えて!はじめてEV

アクセスランキング

  1. トヨタ『エスティマ』が“走りのミニバン”として復活か…アルファードと棲み分けは
  2. 次期トヨタ『GRスープラ』はハンマーヘッド顔に!? 450ps級ハイブリッドで2027年登場の可能性
  3. 【トヨタ RAV4 新型試乗】おそろしくスムーズなハイブリッド、まさに「至れり尽くせり」…中村孝仁
  4. スズキ『カプチーノ』復活の可能性!…軽規格を維持、FRレイアウトも継承か
  5. 三菱『パジェロ』新型のデザインはこうなる! 公式発表は2026年秋予定
ランキングをもっと見る

ブックマークランキング

  1. ETASとエレクトロビット、ADAS向け統合ソフトウェア基盤を発表…人とくるまのテクノロジー展 2026
  2. 超高硬度クロムめっき、EV・半導体部品の長寿命化に貢献…大型量産設備をサン工業が稼働 
  3. 「フィジカルAI展2026」初開催、現在地を知る!…ものづくりワールド
  4. BMW工場にヒューマノイド「Figure 03」導入…フィジカルAIで全身協調制御
  5. BYD12万人の技術力と日本市場への本気度、補助金逆風下「ラッコ」の戦略とは…BYD Auto Japan 東福寺厚樹 代表取締役社長[インタビュー]
ランキングをもっと見る