HKS「Mastery ECU」シリーズ、『GR86/BRZ』用フェーズ3がボルトオンターボキットに対応

チューニングデータを置き換えるHKSの「Mastery ECU」シリーズ『GR86/BRZ』用フェーズ3がボルトオンターボキットに対応
チューニングデータを置き換えるHKSの「Mastery ECU」シリーズ『GR86/BRZ』用フェーズ3がボルトオンターボキットに対応全 3 枚

HKSが販売中の「Mastery ECU」シリーズからトヨタ『GR86』(ZN8 2021年10月~)とスバル『BRZ』(ZD8 2021年8月~)専用のボルトオンターボキット対応版フェーズ3(T/C)が新発売。税込み価格は13万2000円。

【画像】HKS「Mastery ECU」

「Mastery ECU」は対象車種の特性に合わせてHKS製チューニングデータへの書換えを行い、さらにグレードアップした走りを実現できるECUのデータ置き換えプログラム製品。チューニングの度合いにより「フェーズ1」「フェーズ2」「フェーズ3」と内容が異なるが、いずれもオーダー後、使用中のECUをHKSに専用梱包箱で送付し、書き換えが終わったECUが返送されてくるシステムだ。

今回発売となったのは同社製「GTIII-RS ボルトオンターボキット」を搭載したGR86/BRZ用のフェーズ3(T/C)。キット専用に各種マップを最適化し、「GTIII-RS」タービンの性能をフルに発揮させるものとなっている。

レスポンスを重視したA/Rのタービンを活かし、低回転域から強力なトルクを発揮。パワーカーブも滑らかに高回転まで伸びていくため、ターボならではの力強いトルクとパワーが楽しめるとのこと。最高出力は純正比で89kW(120PS)、最大トルクは133N・m(13.5kgf・m)と、どちらも大幅にアップしている。

《ヤマブキデザイン》

ピックアップ

レスポンス公式TikTok

教えて!はじめてEV

アクセスランキング

  1. 「カッコ良すぎて夢に出そう」カワサキの新型スーパーチャージャーバイク『Ninja H2 CARBON』にSNSでは期待の声
  2. トヨタ『アルファード』が2027年に大幅改良、新型エルグランドとのガチンコ対決の行方は
  3. トヨタ『C-HR』、「GRスポーツ」に新色オニキスグレーマットと20インチホイール採用…欧州発売10周年記念
  4. BYDの軽EV『ラッコ』に1週間乗って見えてきたこと---9月の試乗記ベスト5
  5. トヨタ『シエンタ』の前席が回転、「スイベルシート」販売再開…ドア閉めたまま回転可能に改良
ランキングをもっと見る

ブックマークランキング

  1. 【全文PDFプレカン】日産自動車 長期ビジョン発表会
  2. セレンスAIの緊急車両検知技術、東大発「AS Mobi」の自動運転バスに導入…2027年商用化めざす
  3. 中国ヒューマノイドに自動車アフターマーケットの課題解決のヒントがあった…2026世界ロボット大会
  4. 【ホンダ スーパーワン】CMFで“刺激”表現、『N-ONE e:』との同時開発だからこそできた差別化とは
  5. インド国産化の進め方、事業の核の築き方【インド・新自動車大国の素顔】
ランキングをもっと見る