タナベのフロアブレース、フロント用・リア用が新型ホンダ『プレリュード』に適合

リアルスポーツ×タナベ・フロアブレース フロント用 ホンダ・プレリュード装着例
リアルスポーツ×タナベ・フロアブレース フロント用 ホンダ・プレリュード装着例全 2 枚

サスペンション・マフラー・ホイールのトータルメーカー・タナベが販売中の「リアルスポーツ×タナベ・フロアブレース」フロント・リア用2製品が、ホンダ『プレリュード』(BF1 2025年5月~)の適合を追加した。

【画像】新型プレリュードに適合した「リアルスポーツ×タナベ・フロアブレース」

フロアブレースはフロア下部の剛性をアップして、ハイレスポンスなハンドリングを実現するパーツ。スーパーGTやスーパーフォーミュラで活躍するリアルレーシングの用品部門「リアルスポーツ」とのコラボ製品だ。

レーシングテクノロジーをフィードバックした設計を採用し、フロア周りの各ポイントを連結。剛性を高め、走りの安定性を向上させる効果がある。

今回新型プレリュードの適合が追加されたフロント用[RRFL1UB-FM2]は6点止め方式で、アンダーカバーの内側に、カバーを押し付ける形での装着となる。最低地上高は未装着時と変化なく、マフラー部の146mmとなっている。税込み価格は4万2900円。

リア用[RRFL1UB-RM]は3点止め方式で、こちらも最低地上高は未装着時と変化なく、マフラー部の146mmとなっている。税込み価格は3万800円。

《ヤマブキデザイン》

【注目の記事】[PR]

レスポンス公式TikTok

ピックアップ

教えて!はじめてEV

アクセスランキング

  1. 27年ぶり復活、トヨタ『スターレット』! ヤリスより小型で130万円から…デザインを大予想
  2. ホンダ『インサイト』が電気SUVとして4年ぶり復活、航続距離500km超、限定3000台で「ゼロシリーズまでの橋渡し」
  3. ホンダ、「左ハンドル」のまま北米産『インテグラ』『パスポート』を逆輸入へ[新聞ウォッチ]
  4. トヨタ『スープラ』でリコール…エンジン始動不能、火災が発生
  5. ニデックの会計不正は「構造的」原因、EVモーター業界への影響は?
ランキングをもっと見る

ブックマークランキング

  1. 「AIディファインド」の衝撃、日本の自動車産業は新たな波に飲み込まれるのか…アクセンチュア シニア・マネジャー 藤本雄一郎氏[インタビュー]
  2. EV充電インフラ-停滞する世界と“異常値”を示す日本…富士経済 山田賢司氏[インタビュー]
  3. ステランティスの水素事業撤退、シンビオに深刻な影響…フォルヴィアとミシュランが懸念表明
  4. SUBARUの次世代アイサイト、画像認識技術と最新AI技術融合へ…開発にHPEサーバー導入
  5. 「ハンズオフ」は本当に必要なのか? 高速での手離し運転を実現したホンダ『アコード』を試乗して感じた「意識の変化」
ランキングをもっと見る