「アルトワークスとやりあえる」と期待の声! 5MT&ターボのダイハツ『ミライース』にSNSでも注目

SPK ミライース tuned by D-SPORT Racing(東京オートサロン2026)
SPK ミライース tuned by D-SPORT Racing(東京オートサロン2026)全 4 枚

SPKが市販を予定するコンプリートカー、『ミライース tuned by D-SPORT Racing(5MT・ターボ仕様)』を「東京オートサロン2026」のダイハツブースで公開。5MT・ターボ仕様へとチューニングされたミライースの登場に、SNS上では「完全に競技車ベースだ」「アルトワークスとやりあえる」など期待の声が上がっている。

【画像】5MT&ターボのダイハツ『ミライース』

今回のコンプリートカーは、D-SPORT Racingで培った知見を活かし「走る楽しさをみんなのものに」をテーマに開発。ミライースを5MT・ターボ仕様へとチューニングし、各部をモディファイしたモデルになる。 軽量ボディをベースに、どこまで“走りの気持ちよさ”を引き上げてくるのか。続報が気になるところだ。

走りに振ったモデルでありながら、「5ドア」「乗車定員4名」といった使い勝手は維持し、日常のパートナーとしても活用できるようにしたという。通勤や買い物で使える“いつもの軽”が、そのまま週末の楽しみにもつながる、そんな立ち位置を狙っている印象だ。

SPK ミライース tuned by D-SPORT Racing(東京オートサロン2026)SPK ミライース tuned by D-SPORT Racing(東京オートサロン2026)

さらに、6点式ロールケージや専用ECU、フロントスーパーLSDなどを標準装備し、軽量ボディとの相乗効果でモータースポーツを存分に楽しめるベース車として開発している。“買ってから作る”ではなく“最初から走れる”方向性が見えるのも、コンプリートカーならではの魅力になりそうだ。

これに対しX(旧Twitter)上では、「軽いしいいのでは?」「アルトワークスとやりあえる」「値段気になる」など、高評価の声が多く見られた。

また、「完全に競技車ベースだ」「“そういう”車すぎる」「ロールケージまでついて完璧じゃん」など、参加型モータースポーツのベース車両として期待する声も多く見られた。

詳細は後日あらためてD-SPORT Racing公式サイトで案内されるとしており、スペックや販売時期、価格などは続報待ちとなる。

《園田陽大》

ピックアップ

レスポンス公式TikTok

教えて!はじめてEV

アクセスランキング

  1. 日産『スカイライン』新型が12月公開へ! 開発期間を半減、“日産復活の象徴”はどうなる?
  2. 【ホンダ スーパーワン】CMFで“刺激”表現、『N-ONE e:』との同時開発だからこそできた差別化とは
  3. ホンダ『WR-V』が2027年に大幅改良か? 新顔デザイン採用、待望のハイブリッド追加も!
  4. トヨタ『ノア/ヴォクシー』次期型は新開発エンジン搭載のHEVに…土曜ニュースランキング
  5. 【スズキ GSX-R1000R 試乗】190psのリッターSSが一般道で面白いわけがない! と思っていたら…青木タカオ
ランキングをもっと見る

ブックマークランキング

  1. 【全文PDFプレカン】日産自動車 長期ビジョン発表会
  2. タイ矢崎電線のアルミ新工場がタイに完成、生産量3倍に増強…送配電網・自動車向けに対応
  3. ボッシュ、大型商用車事業の売上倍増へ…IAA TRANSPORTATION 2026
  4. 全ての体格に対応する後席用新型シートベルト、ZFが2025年央発売へ
  5. 廃棄ガラスのフロート板ガラス水平リサイクルに成功、日本板硝子と板硝子協会が国内初実証
ランキングをもっと見る