ピニンファリーナがデザインしたホンダ・NSXベースのスーパーカー・JAS『Tensei(転生)』のエンジンチューンを英ジャッド・パワーが担当へ

初代ホンダ NSXをオマージュしたJAS『転生(Tensei)』
初代ホンダ NSXをオマージュしたJAS『転生(Tensei)』全 3 枚

イタリアのJASスポーツが3月2日、ピニンファリーナがデザインを手がける新型スーパーカー『転生(Tensei)』のエンジンパートナーとして、英国の名門エンジニアリング企業ジャッド・パワーを起用すると発表した。

【画像】初代ホンダ NSXをオマージュしたJAS『転生(Tensei)』

ジャッド・パワーは1971年にジョン・ジャッド・シニアとジャック・ブラバム卿によって設立された企業で、F1エンジンの開発やサービスで数々の成功を収めてきた。1996年から2004年にかけてはFIA F3000国際選手権に全チームへエンジンを供給し、約100勝を達成。デイトナ24時間レースでの総合優勝やル・マン24時間レースでのクラス優勝など、輝かしい実績を持つ。

「転生」には初代ホンダ『NSX』の自然吸気3.5リットルV6エンジンが搭載される。ジャッド・パワーは英国ラグビーの工場で、このエンジンの適合性チェック、軽量化、最新技術によるアップグレードを担当し、最大限のパフォーマンスを引き出す。完全に再構築されたエンジンはダイナモメーターテストで性能を検証・調整され、出力やトルクだけでなく信頼性も重視される。

英国の名門エンジニアリング企業ジャッド・パワー英国の名門エンジニアリング企業ジャッド・パワー

エンジンはイタリア・ミラノ近郊アルルーノのJAS生産施設に送られ、「転生」に搭載された後、サーキットと公道でのテストを経て最終納車される。転生は初代NSXの価値観を忠実に受け継ぐスーパーカーとして開発されている。

ジャッド・パワーのディレクター、ジョン・ジャッド・ジュニア氏は「JASから転生のエンジン開発を任されたことを嬉しく思う。我々は日常的に3.5リットルエンジンを扱っており、NSXのような90年代のアイコンに我々のエンジン知識を応用し、現代のライバルを羨ましがらせるレベルのパフォーマンスと運転性能を生み出すことを楽しみにしている」とコメントしている。

JASモータースポーツは1995年以来、ツーリングカーやGTレース、ラリーなど幅広いカテゴリーで競技車両の設計・開発・運営を手がけてきた。ホンダの技術パートナーとして25年以上の実績があり、世界チャンピオンの獲得や900以上のレース・ラリー勝利を記録している。

《ヤマブキデザイン》

ピックアップ

レスポンス公式TikTok

教えて!はじめてEV

アクセスランキング

  1. 中国BYDの軽EV『ラッコ』“日本脱出”、アジアなど海外市場を開拓へ[新聞ウォッチ]
  2. ホンダ『シビック タイプR』改良新型は表情変化、足回りも再チューン…米国先行発表
  3. 日立建機、マルチブーム仕様解体機を受注開始…最大作業高さ28m
  4. ホンダの小型SUV『WR-V』、改良新型をインドで予告…デビューは10月6日
  5. 日産は復活できるか? 『スカイライン』新型がいよいよ登場!…土曜ニュースランキング
ランキングをもっと見る

ブックマークランキング

  1. 【全文PDFプレカン】日産自動車 長期ビジョン発表会
  2. EU「欧州製EV」優遇へ、産業加速法を審議---売れるEVと売れないEV
  3. ポルシェはなぜブガッティを手放した? 10億ユーロで売却、選択と集中へ
  4. タイヤ整備向け記録・管理アプリ「e-整備TIRE」、ナンバープレート撮影で車両データを自動取得…KTCが10月提供開始
  5. 【ホンダ スーパーワン】CMFで“刺激”表現、『N-ONE e:』との同時開発だからこそできた差別化とは
ランキングをもっと見る