ブリッツが『ジムニー』シリーズ用の車高調キット「DAMPER ZZ-R」をリニューアル

ブリッツ DAMPER ZZ-R スズキ・ジムニーノマド装着例(基準車高:フロント 30mmダウン / リア 37mmダウン)
ブリッツ DAMPER ZZ-R スズキ・ジムニーノマド装着例(基準車高:フロント 30mmダウン / リア 37mmダウン)全 2 枚

チューニングパーツメーカー・BLITZ(ブリッツ)が、スズキ『ジムニー』シリーズ向けの全長調整式車高調キット製品「DAMPER ZZ-R」をリニューアルして販売を開始した。税込み価格は22万5500円。

【画像】ブリッツの車高調キット「DAMPER ZZ-R」装着イメージ

「DAMPER ZZ-R」は幅広い減衰力調整によりストリートからサーキットまで、あらゆる走行シーンに対応できる単筒式(モノチューブ)構造採用の全長調整式&32段減衰力調整車高調キット。一部車種向けにはアルミ製のアッパーマウント、ロックシート、ブラケットも採用し、高い強度と軽量化を両立している。

単筒式ならではのΦ44大径ピストンの採用により、減衰力の立ち遅れを抑制し、しなやかな走り心地と追従性を実現している。また、カートリッジ先出しのオーバーホールに対応し、従来にはないスムーズな仕組みで消耗品の交換が可能となっている。業界最長の3年6万km保証も安心できるポイント。

ブリッツ DAMPER ZZ-R スズキ・ジムニーノマド装着例(基準車高:フロント 30mmダウン / リア 37mmダウン)ブリッツ DAMPER ZZ-R スズキ・ジムニーノマド装着例(基準車高:フロント 30mmダウン / リア 37mmダウン)

今回のリニューアルモデルでは、ローダウン時の乗り心地の向上・耐久性の向上や車高調整範囲拡大が施されている。リアアッパーマウントに強化ゴムを採用(フロントは純正を使用)。車高を下げることでロール感を抑えたセッティングとして、減衰力を高くしていくとスポーティーに、低くしていくとコンフォートな乗り心地へと調整が可能となっている。

適合車種はスズキ・ジムニー(JB23W 1998年~2018年7月、JB64W 2018年7月~)、ジムニーシエラ(JB74W 2018年7月~)、ジムニーノマド(JC74W 2025年10月~)。

《ヤマブキデザイン》

【注目の記事】[PR]

ピックアップ

レスポンス公式TikTok

教えて!はじめてEV

アクセスランキング

  1. トヨタ『シエンタ』専用の車中泊キット、3列シート7人乗り用が新登場…YURT
  2. 日産『エルグランド』新型、「AUTECH」のデザインを先行公開…“至福の空間”仕様の「VIP」も
  3. ペット専用キャンピングカー、CAMBYが出展へ…FIELDSTYLE TOKYO 2026
  4. 分解で判明した「bZ4X」インバータの真価と中・米EVにみるSDV時代の設計思想…名古屋大学 山本真義教授[インタビュー]
  5. スズキ「エブリイ」「エブリイワゴン」改良新型、フロントデザイン刷新…134万3100円から
ランキングをもっと見る

ブックマークランキング

  1. 「AIディファインド」の衝撃、日本の自動車産業は新たな波に飲み込まれるのか…アクセンチュア シニア・マネジャー 藤本雄一郎氏[インタビュー]
  2. EV充電インフラ-停滞する世界と“異常値”を示す日本…富士経済 山田賢司氏[インタビュー]
  3. ステランティスの水素事業撤退、シンビオに深刻な影響…フォルヴィアとミシュランが懸念表明
  4. SUBARUの次世代アイサイト、画像認識技術と最新AI技術融合へ…開発にHPEサーバー導入
  5. 「ハンズオフ」は本当に必要なのか? 高速での手離し運転を実現したホンダ『アコード』を試乗して感じた「意識の変化」
ランキングをもっと見る