インテリジェント製品ライフサイクルという考え方…PTC

PTC 社長兼最高経営責任者ニール・バルア氏
PTC 社長兼最高経営責任者ニール・バルア氏全 4 枚

2月26日、PTCジャパンが本社CEO・役員を迎えたプレスブリーフィングを行った。そこで語られたのは「インテリジェント製品ライフサイクル(Intelligent Product Lifecycle:IPL)というコンセプトだ。

登壇したPTC 社長兼最高経営責任者ニール・バルア氏、同最高マーケティング・サスティナビリティ責任者 キャサリン・クニカー氏の発表内容をもとに、IPLとはなにかを考える。

■PTCが目指すインテリジェント製品ライフサイクルとは?

PTCは、ALM(アプリケーションライフサイクル管理)やPLM(製品ライフサイクル管理)、さらにCADやFSM(フィールドサービス管理)といった近年のソフトウェア開発に不可欠ともいえるツールおよび関連ソリューションを展開する会社。SDV、ソフトウェアシフトが進む自動車業界は、グローバルでの競争力を高めるため車両開発をもっと効率化しスピードアップする必要がある。

OEM、サプライヤーにとっても、高度なソフトウェア開発を統合的に管理する可視化ツールや開発環境の導入は不可避な状態ともいえる。自動車業界はPTCにとっても最重要市場であり、SDVはソフトウェア業界においても業績を伸ばすドライバーにもなっている。

ニール・バルア社長は、「インテリジェント製品ライフサイクルとは、設計、計画、生産、サービス維持といった製品ライフサイクル全般にかかわるデータをオープンにつなぎ、統合的に管理するというもの。」と述べる。

そのための主要製品をALM(codebeamer)、CAD(creo)、PLM(windchill)、FSM(servidemax)と位置づけ、それらの統合的な開発環境を構築し、各部門の業務プロセスに新しい付加価値を提供するという。

キャサリン・クニカー氏は「設計や生産などライフサイクルのフェーズごとに分散しているデータをどうまとめるのかがポイントとなっている。エンタープライズ分野では、AIエージェントが新しいインターフェイスとなり、さまざまなデータやシステムをAIの力でまとめる必要がある。」と、IPL実現にはAIの力が欠かせないことを強調した。


《中尾真二》

アクセスランキング

  1. 27年ぶり復活、トヨタ『スターレット』! ヤリスより小型で130万円から…デザインを大予想
  2. ホンダ、「左ハンドル」のまま北米産『インテグラ』『パスポート』を逆輸入へ[新聞ウォッチ]
  3. プジョー『3008』など3ブランド7車種1万4000台をリコール …過熱によりDPF破損のおそれ
  4. シトロエン『ベルランゴ』など3ブランド9車種2万2000台リコール…排ガス基準不適合のおそれ
  5. 「待ってました!」直6ツインチャージャー搭載のAMG『GLC 53』発表に、SNSでは「やっぱこれでしょ」と歓喜の声
ランキングをもっと見る

ブックマークランキング

  1. 「AIディファインド」の衝撃、日本の自動車産業は新たな波に飲み込まれるのか…アクセンチュア シニア・マネジャー 藤本雄一郎氏[インタビュー]
  2. EV充電インフラ-停滞する世界と“異常値”を示す日本…富士経済 山田賢司氏[インタビュー]
  3. ステランティスの水素事業撤退、シンビオに深刻な影響…フォルヴィアとミシュランが懸念表明
  4. SUBARUの次世代アイサイト、画像認識技術と最新AI技術融合へ…開発にHPEサーバー導入
  5. 「ハンズオフ」は本当に必要なのか? 高速での手離し運転を実現したホンダ『アコード』を試乗して感じた「意識の変化」
ランキングをもっと見る