ダイナミックマッププラットフォームは、早稲田大学次世代自動車研究機構の草鹿仁研究室と、仮想環境上における道路ネットワークの再現性を向上し、実走行試験をシミュレーションで補完・代替することを目的とした共同研究を開始した。
日本政府は2050年までのカーボンニュートラル達成を掲げているが、日本のCO2排出量のうち17.7%を運輸部門が占めており、脱炭素化に向けた早急な対応が求められている。こうした背景のもと、エネルギーの運用効率を最適化するエネルギーマネジメントシステム(EMS)などの研究開発が進められている。
自動車の排出ガス性能は、型式認証や市場投入前の評価において、実際の道路を走行して排出ガスを測定するRDE試験(実路走行排ガス試験)により確認される。
