日産自動車は、バンコクモーターショー2026において、タイ市場向けの改良新型『キックス e-POWER』を発表した。SNSでは、「アリだと思う」「爆売れしそう」など、注目が集まっている。
【画像】タイで発表された日産『キックス e-POWER』改良新型
同モデルは日産独自のe-POWERテクノロジーを搭載し、EURO 6排出ガス基準に適合するコンパクトSUVだ。都市型ライフスタイルを送る若い世代をターゲットとし、「KICKS ON. GAME ON.」というコンセプトのもと、エネルギッシュで自信に満ちたドライビング体験を提供する。
フロントには日産のシグネチャーの立体的なVモーショングリルを採用。スリムなアッパービームヘッドランプと3本矢印型のデイタイムランニングライト（DRL）が精悍な印象を与える。リアには六角形のテールランプを配し、夜間でも際立つ個性的なデザインとなっている。
日産キックス e-POWER 改良新型
室内には12.3インチの高解像度インフォテインメントディスプレイと7インチTFTデジタルメータークラスターを装備する。ワイヤレスのアップル・カープレイおよびアンドロイド・オートに対応し、ワイヤレス充電器も備える。
シートにはゼログラビティシートを採用し、長距離走行や渋滞時の疲労を軽減する。運転席は6ウェイ電動調整式で、後席にはセンターアームレストとデュアルカップホルダーを装備。トランク容量は423Lを確保している。
安全装備として「ニッサン360°セーフティシールド」を採用。タイ市場では初めてとなるプロパイロットを搭載し、車線維持支援（LKA）とインテリジェントクルーズコントロール（ICC）のストップ＆ゴー機能を統合することで、高速道路での運転負担を軽減する。
日産キックス e-POWER 改良新型そのほか、前方衝突警告（IFCW）、緊急自動ブレーキ（IEB）、ブラインドスポット警告（BSW）、後方自動緊急ブレーキ（RAEB）、タイヤ空気圧モニタリングシステム（TPMS）など多彩な安全技術を搭載する。
電動モーターとインバーターを一体化したユニットに、E20燃料対応の1.2リットルDOHC 12バルブ3気筒エンジンを組み合わせ、最高出力136PS、最大トルク280Nmを発揮する。2.06kWhのリチウムイオンバッテリーと組み合わせることで、外部充電不要のスムーズな加速を実現する。
また、アクセルペダルを離すだけで減速できる「e-ペダルステップ」機能を搭載し、減速時には電力を回生してバッテリーに蓄える。
グレードはV・VL・SVの3種類。ボディカラーはエレクトリックシアン、グレースカイパール、ストームホワイト、ラディアントレッド、ガンメタリック、ブラックスターの6色を用意する。VLおよびSVグレードにはブラックルーフとの2トーンオプションも設定される。
日産キックス e-POWER 改良新型（バンコクモーターショー2026）キックスは、ブラジルで生産される北米向けモデルの新型が2024年に登場しているが、今回発表されたタイ市場向けモデルは先代モデルをベースとしたマイナーチェンジのため、実質的に別車種となる。
X（旧Twitter）では、「新型キックスはサイズ感といいアリだと思うな」「e-POWERに期待」「キックス爆売れしそう 少なくともオレは買いたい」など高評価の声が見られる。
また、「え、マジ？新型キックス、北米版と全然違うじゃん！」「この顔も悪くない」「タイ仕様はカイトっぽくていいな タイ仕様で、カローラクロスやヴェゼルより高くなければ購入候補だな」など、そのデザインに注目が集まっている。
