『アクアGRスポーツ』がタナベのフラッグシップ車高調「サステックプロZT40」に適合

タナベ サステックプロZT40 アクアGRスポーツ装着例(推奨ダウン量:フロント 35mmダウン / リア 40mmダウン)
タナベ サステックプロZT40 アクアGRスポーツ装着例(推奨ダウン量:フロント 35mmダウン / リア 40mmダウン)全 2 枚

サスペンション・マフラー・ホイールのトータルメーカー・タナベが販売中の車高調最高峰モデル「サステックプロZT40」に、トヨタ『アクアGRスポーツ』(MXPK11 2022年11月~)の適合が追加された。税込み価格は21万100円。

【画像全2枚】

サステックプロZT40はミリ単位での車高調整や、減衰力・キャンバー角調整といったセッティングで、乗り心地やハンドリングを自分好みに調整可能な車高調。最適化したバネレート設定により、フル乗車時でも上質な乗り心地を確保している。乗り心地を変えることなく車高を調整できる全長調整式なので、車高を大きく下げてもサスペンションストロークに変化が生じず、乗り心地にも影響を与えない。

タナベ サステックプロZT40 アクアGRスポーツ装着例(推奨ダウン量:フロント 35mmダウン / リア 40mmダウン)タナベ サステックプロZT40 アクアGRスポーツ装着例(推奨ダウン量:フロント 35mmダウン / リア 40mmダウン)

ツインバルブシステムを採用し、発進や停止時といった極微低速域で見られる実際のダンパーの動きとドライバーが受ける作動感のズレを同調。アクセルを踏んだ瞬間からクルマの姿勢を安定させる減衰力がリニアに立ち上がる、シリーズ最高峰モデルとなっている。購入後使用期間2年間・走行距離4万kmの保証付き。

今回追加されたアクアGRスポーツ用では、フロント/リアともにアッパーマウントは純正を使用するため、キャンバー調整は不可ながら、減衰力は前後ともに40段調整を実装している。

《ヤマブキデザイン》

ピックアップ

レスポンス公式TikTok

教えて!はじめてEV

アクセスランキング

  1. 【BYD ラッコ 新型試乗】1週間、日常使いをしてわかった「2つのメリット」と「3つの課題」…中村孝仁
  2. トヨタ『ノア/ヴォクシー』次期型は新開発エンジン搭載のHEVに…土曜ニュースランキング
  3. ヤマハ発動機、上級モデルのフィッシングボート『YFR330 プレミアムライン』発売 楽器加工を活かしたウッドパネルも
  4. スズキ、新車開発期間を「半分」に、開発効率30%向上…鈴木社長「変化のスピードに負けない会社になる」
  5. ホンダ『WR-V』が2027年に大幅改良か? 新顔デザイン採用、待望のハイブリッド追加も!
ランキングをもっと見る

ブックマークランキング

  1. 【全文PDFプレカン】日産自動車 長期ビジョン発表会
  2. タイ矢崎電線のアルミ新工場がタイに完成、生産量3倍に増強…送配電網・自動車向けに対応
  3. ボッシュ、大型商用車事業の売上倍増へ…IAA TRANSPORTATION 2026
  4. 全ての体格に対応する後席用新型シートベルト、ZFが2025年央発売へ
  5. 廃棄ガラスのフロート板ガラス水平リサイクルに成功、日本板硝子と板硝子協会が国内初実証
ランキングをもっと見る