ブラバス、創業者の夢を実現した1000馬力V12グランツーリスモ「BODO」発表…最高速360km/h

・ブラバスが創業者ボード・ブッシュマンの遺志を継ぎ、グランツーリスモ「ボード」を世界77台限定で発表した。

・手組みの5.2リッターV12ツインターボエンジンが最高出力1000hp・最大トルク1200Nmを発生し、最高速は360km/hに設定されている。

・全身を高強度カーボンファイバーで構成し、年間10~15台のペースで生産される超希少モデルだ。

ブラバス BODO
ブラバス BODO全 10 枚

ドイツの高性能車チューナーのブラバスは、創業者ボード・ブッシュマンへのオマージュとなる限定スーパーカー「ブラバス ボード」(BRABUS BODO)を発表した。

【画像】ブラバス BODO

■創業者の夢が半世紀を経て実現

ブラバス BODOブラバス BODO

ボード・ブッシュマンは1977年、ドイツ・ルール地方の都市ボットロップでブラバスを創業した人物だ。彼は生前、「大型クーペを作りたい。グランツーリスモだ。自動車の黄金時代にインスパイアされながら、現代に翻訳された、力強く、堂々とした、紛れもなくブラバスらしい一台を」と繰り返し語っていたという。

その夢がついに形となったのが「ブラバス ボード」だ。世界限定77台という生産台数は、創業年である1977年にちなんでいる。年間生産台数は10~15台を予定している。

■カーボンボディと空力設計

ブラバス BODOブラバス BODO

リアウインドウ下部には「77」のロゴが刻まれ、創業の年を記念している。最高速360km/hを目標に設定したことから、ボディ全体は高強度カーボンファイバーで構成され、空力効率を最優先に設計された。

フロントフェイスはユニークなLEDマトリクスヘッドライトと、13本の縦スラットを持つ印象的なラジエーターグリルで構成される。高速走行時にはリアスポイラーが複数段階で自動的に展開し、空力条件に応じて角度を連続的に調整する。

■手組みV12エンジンが1000馬力を発生

ブラバス BODOブラバス BODO

搭載エンジンは手組みの5.2リッターV12ツインターボ。フロー最適化された4バルブシリンダーヘッド2基、最新技術基準の燃料噴射システム、RAMエアボックスを含むブラバス製高性能ターボシステムを組み合わせる。

最高出力は735kW(1000hp)/6400rpm、最大トルクは1200Nm(885lb-ft)を発生。2+2シーターの車体は静止状態から100km/hまでわずか3.0秒で加速し、最高速は電子制御により360km/hに設定されている。

■足回りと内装

ブラバス BODOブラバス BODO

ホイールはブラバス製モノブロックZ-GT「シャドーエディション」鍛造ホイール(21インチ、9.5Jx21)を採用。フロントには275/35 ZR 21、リアには325/30 ZR 21のコンチネンタル スポーツコンタクト7フォースを装着する。このタイヤはブラバス ボード専用に開発されたものだ。

「ピアノブラック」の外装に合わせ、キャビンはスムースブラックレザーとコントラストのブラックヌバックレザーで仕立てられ、カーボンファイバー素材のアクセントが随所に配置される。ドアパネルには創業者のサイン刺繍、シートバックレストにはブラバス ボードのシルエット刺繍が施されている。

《森脇稔》

ピックアップ

レスポンス公式TikTok

教えて!はじめてEV

アクセスランキング

  1. トヨタ『シエンタ』次期型は2027年登場か---新開発1.5Lエンジン搭載
  2. 電動軽トラ、フォロフライ「FKT」受注開始…航続225km・急速充電1時間
  3. フェラーリ・ポルシェなど7種のエンジン音を愛車で体感!「サウンドレーサーX」9月下旬に再販へ
  4. BYD『ラッコ』は本当に“日本に最適な軽EV”なのか? 日常使いで見えた利点と課題
  5. アライ、元祖「目玉ヘルメット」レプリカとミリタリースタイルの新作ヘルメットを発売へ
ランキングをもっと見る

ブックマークランキング

  1. 居眠り・脇見を監視、「DMS」を義務化…乗用車は2031年から、バス・トラックではすでに普及
  2. 電動車は誰が最後まで面倒を見るのか…KPMGコンサルティング プリンシパル 轟木光 氏[インタビュー]
  3. ホンダの交換式電池、建設現場で実証…高さ385mの「トーチタワー」
  4. ams OSRAM、CMOSイメージセンサー事業を米インディー・セミコンダクターに売却…AIフォトニクス・ARに集中
  5. 6歳でも150cmでもない?「ジュニアシート卒業」を見極める“5つのステップ”とは【岩貞るみこの人道車医】
ランキングをもっと見る