メルセデスAMGは、メルセデスベンツの大型SUV『GLS』の高性能モデル「GLS 63 4MATIC+」の改良新型の受注を欧州で開始した。ドイツ本国での価格は16万2760ユーロ（約3015万円）からとなる。
【画像】メルセデスAMG『GLS 63 S 4MATIC+』改良新型
■進化したM177 Evoエンジン
メルセデスAMG『GLS 63 S 4MATIC+』改良新型
改良新型GLS 63 4MATIC+の核心となるのは、大幅に改良された「M177 Evo」エンジンだ。4.0リットルV8ツインターボエンジンには、新たにフラットプレーンクランクシャフトが採用された。これにより回転質量が低減され、高回転域での吹け上がりとレスポンスが向上している。
さらに、最適化された燃料噴射システム、新設計の吸排気ポート、改良された吸気カムシャフト、コンプレッサーホイールおよびターボチャージャーハウジングの改善が施された。これらにより、より精密なレスポンス、高い効率性、そしてリニアな出力特性が実現している。また、世界標準装備となる微粒子フィルター付きの高度な排気後処理システムにより、現行の排ガス規制にも対応する。
最高出力は450kW（612hp）で従来モデルと同等を維持しつつ、最大トルク850Nmを2500～4500rpmの広い回転域で発揮する。
■マイルドハイブリッドで動力性能をさらに強化
メルセデスAMG『GLS 63 S 4MATIC+』改良新型さらに、統合スタータージェネレーター（ISG）2.0と48ボルトの補助電源システムによるマイルドハイブリッド技術が追加で17kW（23hp）の出力と205Nmのトルクを上乗せする。0-100km/hの加速は4.2秒、電子制御による最高速度は280km/hに達する。
新設計のAMGパフォーマンスエキゾーストシステムは、AMG V8ならではのサウンドを奏でる。標準装備のフラップコントロールにより、コンフォートモードでは静粛に、スポーツ+モードでは力強く感情的なサウンドへと変化させることができる。
■デザインと足回りも刷新
メルセデスAMG『GLS 63 S 4MATIC+』改良新型外観面では、AMG専用ラジエーターグリル、大型エアインテーク、専用LEDライトシグネチャーを備えた新デザインのフロントエンドを採用。リアにはAMGパフォーマンスエキゾーストのツインテールパイプトリムとディフューザールックのフィニッシュが施され、ダイナミックな印象を強調している。
足回りには、エアサスペンションとアダプティブダンパーを組み合わせた「AMG RIDE CONTROL+」サスペンションを標準装備する。「トレイル」モードでは車高が55mm上昇し、オフロード走行に対応。「スポーツ」「スポーツ+」モードおよびコンフォートモードで120km/h以上では10mm低下し、空力性能と安定性を高める。
また、「AMG ACTIVE RIDE CONTROL」によるアクティブロールスタビライゼーションがコーナリング時のボディロールをほぼ完全に抑制。電子制御式AMGリアアクスルリミテッドスリップデファレンシャルが後輪間のトルクを可変配分し、ブレーキ介入なしにスリップを低減する。
駆動方式は完全可変トルク配分のAMGパフォーマンス4MATIC+全輪駆動を採用。「コンフォート」「スポーツ」「スポーツ+」「スリッパリー」「トレイル」「インディビジュアル」の6つのAMG DYNAMIC SELECTドライブプログラムにより、多様な走行シーンに対応する。
