パナソニック エレクトリックワークス（パナソニックEW）と自動運転トラック事業を手がけるT2は、自動運転トラックと道路照明設備の協調による走行安全性向上の有効性を検証する国内初の共同実証を開始した。
実証の結果、高速道路を夜間走行する際に必要な白線の認識距離が、ヘッドライトのみの場合と比べて最大2.3倍まで向上することが確認された。
■国内初の実証に至った背景
T2は、深刻なトラックドライバー不足に対応するため、2025年にレベル2自動運転トラックによる商用運行を開始した。さらに2027年度以降にはレベル4自動運転トラックによる幹線輸送の開始を目指しており、2030年代には2000台の運行を計画している。
