FIA世界耐久選手権（WEC）の運営組織ルマン・エンデュランス・マネジメントは、富士スピードウェイでのレースを前に、プレイベント「WEC東京ショーケース」を9月23日に代官山T-SITE駐車場エリア（東京都渋谷区）で開催した。雨天にもかかわらず、9時から18時の開催時間を通じて約1500名が来場した。
【画像】代官山T-SITE駐車場エリアで開催された「WEC東京ショーケース」
一般公開に先立つ早朝7時には、招待制カーミート「WEC東京クルーズ」が実施された。WEC参戦メーカーにあわせたオーナー車両計50台が集結し、オーナー同士やスタッフが交流する場となった。
ドライバーミート＆グリート
会場の中心となる車両展示では、時代の異なる3台のマシンが並んだ。1990年代のル・マンを戦った『1998 トヨタ TS020 GT-One』、2026年シーズンの実戦車両「2026 フェラーリ 499P」、そして1930年のル・マンに出場したオーナー所有のヒストリックカー『1929 ベントレー 4 1/2 Litre Blower』が特別展示された。
午前中には4チーム・11名のドライバーが来場し、ミート＆グリートが行われた。参加したのは、ガレージ59（マクラーレン）のアレキサンダー・ウエスト選手とアンタレス・オー選手、トヨタ・ガズー・レーシングのマイク・コンウェイ選手・小林可夢偉選手・ニック・デ・フリース選手・セバスチャン・ブエミ選手・ブランドン・ハートレー選手・平川亮選手、アイアン・リンクス（メルセデスベンツAMG）のヨハネス・ゼルガー選手・マッテオ・クレッソーニ選手、アルピーヌ・エンデュランス・チームのビクター・マルタンス選手。ドライバーたちはレーシングシミュレーターを実際に操作するなど、ファンとの垣根を超えた交流が見られた。
ドライバーミート＆グリートレーシングシミュレーターは一般来場者にも開放され、モータースポーツ未経験者から上級者まで幅広い層が体験した。
WECは2026年シーズン、アルピーヌ・アストンマーティン・BMW・キャデラック・コルベット・フェラーリ・フォード・ジェネシス・レクサス・マクラーレン・メルセデスAMG・プジョー・ポルシェ・トヨタの14メーカーから計35台が参戦している。富士スピードウェイでのレースは9月25日から27日にかけて開催される。
2026 フェラーリ 499P
