マツダと矢崎総業は10月15日、ワイヤーハーネス生産の近場化・自動化に向けた共創活動の成果を、新型マツダ『CX-5』に初めて採用したと発表した。
ワイヤーハーネスは、車載機器に電力や情報を伝える重要部品だ。車両ごとに異なる仕様に対応するため多数の電線や端子を組み合わせる必要があり、多くの工程を人の手で行っている。部品種類の増加に伴う在庫管理や生産・物流の複雑化、環境変化への対応も課題となっていた。
両社は2022年初旬から、車両生産工場の近傍で完成品を生産する「近場化」と、その実現に必要な「自動化」に取り組んできた。完成車メーカーとサプライヤーという従来の枠を超え、開発初期段階から連携。自動化を前提にワイヤーハーネスの種類数・仕様・構造・製造工程を一体で見直した。
