BMWアルピナ、初の量産モデルのプロトタイプ写真公開…高速テストで300km/h超を記録

・BMWアルピナ初の量産モデルが、イタリア南部ナルドの高速サーキット(全長12.6km)でカモフラージュ状態のまま高速テストを実施した

・V8エンジンと専用サスペンション、20スポークアルミホイール、4本の楕円形テールパイプなど、アルピナ独自の技術と装備を搭載している

・テスト走行では300km/hを超える速度を達成し、その様子は公式サイトで公開されている。

BMWアルピナ初の量産モデルのプロトタイプ
BMWアルピナ初の量産モデルのプロトタイプ全 6 枚

BMWグループの新たな高級ブランド「BMWアルピナ」の初となる量産モデルが、イタリア南部にある高速テストコース「ナルド」で走行テストを実施した。車両はカモフラージュラップで覆われた状態でテストに臨んだ。

【画像全6枚】

BMWアルピナ初の量産モデルのプロトタイプBMWアルピナ初の量産モデルのプロトタイプ

ナルドのサーキットは全長12.6kmで、世界でも有数の自動車テストコースとして知られる。BMWアルピナは「スポーツではなく、スピード(Speed, not Sport)」を掲げており、高速性能と快適性を両立した長距離走行向けの車づくりを追求している。

テストでは、エンジンとシャシーの調和が重視された。搭載するV8エンジンは、全回転域にわたって最大トルクを発揮し、滑らかかつ力強い加速を実現する。専用のエンジン管理システムとアクセルペダルのマッピングにより、攻撃的な印象を与えることなく力強い走りを可能にしている。トランスミッションも高い最高回転数と出力向上に合わせてチューニングされている。

サスペンションはダイナミックかつ快適な設定とされ、ボディは空力特性が最適化されている。

BMWアルピナ初の量産モデルのプロトタイプBMWアルピナ初の量産モデルのプロトタイプ

外観面では、専用タイヤと組み合わせて開発された20スポークのアルミホイールが採用されている。このタイヤには特殊なフォーム層が追加されており、高速走行時の精度と乗り心地、安全性を高めている。また、4本の楕円形テールパイプを持つ排気システムはアルピナの象徴的なデザインで、低く力強いサウンドが特徴だ。

テスト走行では300km/hを超える速度を達成。その様子を収めた動画が公式サイトで公開されている。

《森脇稔》

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