金色の“サポキー”を使うだけ、トヨタが踏み間違い防止システムを新開発 障害物なしでも作動 (10/12)

プラスサポート(急アクセル時加速抑制)非作動時(上)と作動時(下)の違い
《写真提供 トヨタ自動車》 プラスサポート(急アクセル時加速抑制)非作動時(上)と作動時(下)の違い