内田俊一の記事一覧(154 ページ目)

内田俊一

内田俊一(うちだしゅんいち) 日本自動車ジャーナリスト協会(AJAJ)会員 1966年生まれ。自動車関連のマーケティングリサーチ会社に18年間在籍し、先行開発、ユーザー調査に携わる。その後独立し、これまでの経験を活かしデザイン、マーケティング等の視点を中心に執筆。また、クラシックカーの分野も得意としている。保有車は車検切れのルノー25バカラとルノー10。

+ 続きを読む

【キャデラック Vシリーズ 日本発表】2種類のドライバーをも満足させる仕上がり 画像

【キャデラック Vシリーズ 日本発表】2種類のドライバーをも満足させる仕上がり

新型車
【VW パサート 新型発表】力強いショルダーが生む、意外な利点 画像

【VW パサート 新型発表】力強いショルダーが生む、意外な利点

新型車
【クルマら部】クルマ愛クイズ!今回はダイハツ『ムーヴ』から全4問! 画像
特集

【クルマら部】クルマ愛クイズ!今回はダイハツ『ムーヴ』から全4問!

【ボルボ ディーゼル 日本導入】国産ハイブリッドからの乗り換えにも期待 画像

【ボルボ ディーゼル 日本導入】国産ハイブリッドからの乗り換えにも期待

新型車
【キャデラック Vシリーズ 日本発表】打倒ドイツブランド、ライバルはBMW MとAMG 画像

【キャデラック Vシリーズ 日本発表】打倒ドイツブランド、ライバルはBMW MとAMG

新型車
輸入車カスタムメディア[HYPEMOD]がオープン!最新のカスタムトレンドはこれだ 画像
特集

輸入車カスタムメディア[HYPEMOD]がオープン!最新のカスタムトレンドはこれだ

【キャデラック Vシリーズ 日本発表】キャデラックレーシング直系のスポーツセダン 画像

【キャデラック Vシリーズ 日本発表】キャデラックレーシング直系のスポーツセダン

新型車
【ボルボ ディーゼル 日本導入】32年ぶりの日本市場復活、費用メリットと性能を武器に 画像

【ボルボ ディーゼル 日本導入】32年ぶりの日本市場復活、費用メリットと性能を武器に

新型車
【特集】EVのメリット・デメリットを考える 画像
特集

【特集】EVのメリット・デメリットを考える

【ボルボ ディーゼル 日本導入】ボルボのエンジン戦略…ガソリンとディーゼルは「双子」 画像

【ボルボ ディーゼル 日本導入】ボルボのエンジン戦略…ガソリンとディーゼルは「双子」

新型車
【VW パサート 新型発表】数少ない、“道具的な”ステーションワゴン 画像

【VW パサート 新型発表】数少ない、“道具的な”ステーションワゴン

新型車
楽しいバイクライフにはタイヤ選びが大事!摩耗ライフが47%*上がった、ブリヂストン「BATTLAX SPORT TOURING T33」に注目 画像
PR

楽しいバイクライフにはタイヤ選びが大事!摩耗ライフが47%*上がった、ブリヂストン「BATTLAX SPORT TOURING T33」に注目

【キャデラック Vシリーズ 日本発表】快適さを犠牲にしないスーパーセダン 画像

【キャデラック Vシリーズ 日本発表】快適さを犠牲にしないスーパーセダン

新型車
【VW パサート 新型発表】“憧れのクルマ”にはプロポーションが重要 画像

【VW パサート 新型発表】“憧れのクルマ”にはプロポーションが重要

新型車
DAMD流の“WR-V究極完成形”はこれだ!アメリカンましましな『ダムド WR-V リヴァーブ』に一目惚れ 画像
PR

DAMD流の“WR-V究極完成形”はこれだ!アメリカンましましな『ダムド WR-V リヴァーブ』に一目惚れ

もっと見る