内田俊一
内田俊一（うちだしゅんいち） 日本自動車ジャーナリスト協会（AJAJ）会員 1966年生まれ。自動車関連のマーケティングリサーチ会社に18年間在籍し、先行開発、ユーザー調査に携わる。その後独立し、これまでの経験を活かしデザイン、マーケティング等の視点を中心に執筆。また、クラシックカーの分野も得意としている。保有車は車検切れのルノー25バカラとルノー10。
+ 続きを読む
【ホンダ ヴェゼル 改良新型】CMFデザイナーが語る、新グレード「HuNT」にこめた「気軽さ」の表現とは
新型車
電動車ブランドになったヒョンデが、あえて高性能モデル「N」を日本に投入する理由とは？
新型車
特集
【クルマら部】クルマ愛クイズ！今回はダイハツ『ムーヴ』から全4問！
【ホンダ ヴェゼル 改良新型】開発責任者に聞いた、改良に求められた「バリュー」と「世界観」とは
新型車
マクラーレンの新世代ハイブリッドが、「オープン」でさらに進化 『アルトゥーラ・スパイダー』の注目ポイントは
新型車
特集
輸入車カスタムメディア［HYPEMOD］がオープン！最新のカスタムトレンドはこれだ
【Honda 0 シリーズ】「薄くて軽いBEVを」ホンダのクルマづくりを再定義したゼロの意味
新型車
【Honda 0 シリーズ】そのデザインは「アート」？ デザイナーが語るホンダデザインの本質とは
新型車
特集
【特集】EVのメリット・デメリットを考える
【和田智のカーデザインは楽しい】第12回…ソニー・ホンダ『AFEELA』がめざしたインテリジェンス
ビジネス
【MINI クーパー 新型】「クラシックMINIとモダンの融合」デザイナーが語る、新時代のMINIとは
新型車
PR
自動車ソフトウェア開発の品質と効率をアップする「生成AIテストケースジェネレーター」とは…クエスト・グローバルが「人とくるまのテクノロジー展2025」オンラインで展示
【スズキ スイフト 新型】色、コントラスト、そして「3D」で表現した新世代のインテリアデザインとは
新型車
「真のドライバーのために」アストンマーティン ヴァンテージ 新型、日本初公開
新型車
PR
