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【スバルの先進安全技術】状況の変わり目に“問いかけ”…新クルーズコントロール
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設計起因のリコール増える…車両使用長期化が影響
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エンジンルーム内の可燃物置き忘れで火災72件
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フロアマットで事故13件…ブレーキ・オーバーライド・システムの導入要請
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【スバルの先進安全技術】「必要であれば止める」、「動き出す」という思想
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【スバルの先進安全技術】新型アイサイト、戦略価格と普及へのシナリオ
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【JNCAP】NASVA金澤理事長「必要な事業と訴える」
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【JNCAP】自動車アセスメントも事業仕分け対象に
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【スバルの先進安全技術】「停止」させる新型アイサイト、レガシィに搭載へ
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