ヤマハ発動機特別編集(139ページ目)

【鈴鹿8耐】6時間経過…セフティーカーと雨で大混乱、終盤はヤマハ・ファクトリーとレッドブル・ホンダとの一騎打ちへ
モーターサイクル
【鈴鹿8耐】4時間経過…ヤマハ・ファクトリーがトップ、レッドブル・ホンダとカワサキ・チームグリーンが同一周回で追う
モーターサイクル
【鈴鹿8耐】2時間経過…トップ争いはヤマハ・ファクトリーとカワサキ・チームグリーンの一騎打ち
モーターサイクル
鈴鹿8耐 GPスクエア、ヤマハのブースは YZF-R1 20周年記念仕様
モーターサイクル
【鈴鹿8耐】ヤマハ、4連覇に不動の構え「決勝をしっかり戦うのみ」
モータースポーツ/エンタメ
【鈴鹿8耐】鈴鹿4時間耐久レース決勝は、ヤマハ・タイチームが完勝
モーターサイクル
【鈴鹿8耐】ヤマハ、鈴鹿8耐4連覇に向け順調…特別スポーツ走行で2分7秒台を連発
モーターサイクル
【鈴鹿8耐】第41回大会が開幕、強豪チームが鈴鹿に揃う
モータースポーツ/エンタメ
ヤマハ発動機、セロー250 を空冷のまま復活 FI改良などで排ガス規制クリア
モーターサイクル