ヤマハ モーターサイクル特別編集（97ページ目）
自工会 柳委員長、国内二輪100万台「ハードルは高いが、目標を維持したまま市場の活性化に取り組む」
モーターサイクル
販売「厳しい」50cc原付、それでも「日本の中では必要なカテゴリー」
モーターサイクル
250cc好調の裏で、50cc原付の「縮小続く」...バイクの日に自工会二特委
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エンジン音をハイレゾで聴く…JAF「名車図鑑」に懐かしの 650-W1スペシャル と GX750 登場
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20代若者に人気、いま「250ccスーパースポーツバイク」が売れる理由とは
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【鈴鹿8耐】今年もYAMAHAは強かった!!! No.21 YAMAHA FACTORY RACING TEAM 3連覇達成
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【鈴鹿8耐】6時間経過…21番ヤマハがトップ堅持、5番TSRホンダが異なる戦略で追い上げ
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【鈴鹿8耐】4時間経過…独走のNo.21 YAMAHA FACTORY RACING TEAMの勢いを止められるのか？
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【鈴鹿8耐】2時間経過…21番ヤマハと634ハルクプロのトップ争いが白熱
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