![]() エンジンをホイールベース内の床下にマウントするパッケージは、これから要求が厳しくなる衝突安全性に対する結論。しかし、より厳しいクラッシュテストが義務化されているヨーロッパ市場向けは、フロントが10cm延長される予定。 ワゴンRとは独立したモデルとして導入されるという。 |
【東京ショー速報 Vol. 45】スズキのショーカー『MRワゴン』は1年以内に市販
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![]() エンジンをホイールベース内の床下にマウントするパッケージは、これから要求が厳しくなる衝突安全性に対する結論。しかし、より厳しいクラッシュテストが義務化されているヨーロッパ市場向けは、フロントが10cm延長される予定。 ワゴンRとは独立したモデルとして導入されるという。 |
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