【ニューヨークショー速報 Vol. 4】新型『シーマ』日産VQエンジンラインにV8追加
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トランスミッションはマニュアルシフト機能付き5AT。サンペンションは4輪ともインディペンデント、後輪はオールニューのマルチリンクになった。またボディのねじり剛性は40%アップした。
新型Q45には、アンダーステア、オーバーステア、スリップなどの状況に合わせてブレーキ圧力やエンジントルクを自動的に制御するビークル・ダイナミック・コントロールがオプションで用意される。トラクション・コントロール、ABS、速度感応式ラック&ピニオン・ステアリングは標準装備。
「新型QはQ45ラインにおける跳躍、大躍進だ」とオーブはプレゼンテイションを締めた。
《高木啓》
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