富士重工業は中期5カ年経営計画「新TQF21計画」を発表した。資本提携したゼネラル・モーターズ（GM）と、SUW（スポーツ・ユーティリティー・ワゴン）を共同開発するなど商品力、ブランド力の強化をめざし、生産能力も現状の年産60万台から80万台へ増強する。またGM、スズキと連携し、コスト低減にも取り組む。
商品戦略では、『レガシィ』ベースのピックアップを北米に投入、GMと相互OEMを実施する。さらに富士重のドライブコンポーネンツを流用した新コンセプトのSUWを2005年発表をめどにGMと共同開発する。
販売については、国内は年間販売台数30万台を36万台に引き上げて、GMとの商品相互補完なども行なう。海外ではアメリカ市場を最重点地域と位置付け、現在の年販16万台を24万台までに拡大する。欧州ではGM、スズキと協力し現地向けミニカーの開発に取り組む。
これにより2004年度までに売上高30%アップと、30%のコスト改善をめざすという。同年度に連結ベースで売上高1兆7880億円（1999年度比+34.4%）、経常利益1180億円（同+35.6%）、当期利益600億円（同+91.7%）が目標。
