欧州のCO2排出量低減の最大の功労者は…

エコカー 燃費
欧州のCO2排出量低減の最大の功労者は…
欧州のCO2排出量低減の最大の功労者は… 全 2 枚 拡大写真

日本自動車工業会は、2000年の欧州で販売した乗用車のCO2排出量の平均値が183g/kmとなり、前年よりも2.4%削減したことを明らかにした。トヨタが欧州向けに『ヤリス』を投入、低燃費なことから大幅なCO2削減率を達成した。

【画像全2枚】

これは欧州の環境自主規制で、2009年に自動車メーカー1社平均、140g/kmが目標とされており、着々と削減している。自工会では、03年の中間レビューである175g/kmの達成も確実としている。ちなみに日本メーカーは95年から2000年まで、一環してCO2排出量は減少している。

トヨタがPSAと1リットルクラスの小型車を共同生産するのもこの環境自主規制をクリアするためで、ホンダも近く低燃費の『フィット』を欧州市場に投入する予定。今後も低燃費競争は加速しそうだ。

《レスポンス編集部》

ピックアップ

レスポンス公式TikTok

教えて!はじめてEV

アクセスランキング

  1. 日産『テラノ』復活、PHEVの本格SUV誕生へ!…次期パジェロと兄弟車か?
  2. 世界最速のオープン、ブガッティ『W16ミストラル』が生産終了…99台の最終章を飾る特別モデルが完成
  3. 「マツダさん、みんな待ってるよ」次世代ロータリースポーツの登場にファン期待、SNSでは議論飛び交う
  4. スバル、熊本地震支援で義援金500万円と『フォレスター』貸与
  5. トヨタのフルサイズSUV『セコイア』に改良新型、「トレイルハンター」新設定…米国発表
ランキングをもっと見る

ブックマークランキング

  1. 自動運転開発の分野で高まるNVIDIAとAWSの存在感、日本メーカーは中国のスピード感に対抗できるのか【AWS オートモーティブ AI イノベーション フォーラム】
  2. 2107馬力のハイパーEV、リマック『ネヴェーラR』に「ファウンダーズエディション」…特別な顧客向けの10台は発表前に完売
  3. BYD12万人の技術力と日本市場への本気度、補助金逆風下「ラッコ」の戦略とは…BYD Auto Japan 東福寺厚樹 代表取締役社長[インタビュー]
  4. 機械式駐車場の最適化コンサル、マンション管理組合向けに新サービス開始…さくら事務所
  5. 大和ハウスベンチャーズ、自動運転幹線輸送のT2に出資…レベル4実現へ
ランキングをもっと見る