【スバル『トラヴィック』】ダントツに安い最廉価グレード、その価値は?

自動車 ニューモデル 新型車
【スバル『トラヴィック』】ダントツに安い最廉価グレード、その価値は?
【スバル『トラヴィック』】ダントツに安い最廉価グレード、その価値は? 全 3 枚 拡大写真

『トラヴィック』のグレードは3種類。ベースグレードが199.0万円、スポーティーな「Sパッケージ」が224.0万円、豪華仕様の「Lパッケージ」が234.0万円となる。

【画像全3枚】

最廉価グレードでは、装備を極端に省いて今どきエアコンもラジオもない、事実上使えない広告塔としての激安車である事が往々にしてある。このトラヴィックも、ベースグレードだけ飛びぬけて安い設定となっており、気になるところだ。そこで、上級グレードにあってベースグレードにない主要装備を確認した。

・MDプレーヤー付きヘッドユニット(6スピーカーはあり)
・ フルカラードバンパー/カラードサイドモール
・ ルーフレール(Lパッケージのみ)
・ SRSサイドエアバッグ(Lパッケージのみ)
・ むちうち防止アクティブヘッドレスト(Lパッケージのみ)

ここで考えるべきはやはり安全装備であろう。アクティブヘッドレストとサイドエアバッグはオプションでも設定できないので、必要と考えるなら35万円高いLパッケージを買うしかない。

逆にこれらを必要としなければ、実質的にかなりお買い得だ。オーディオは好きなものを選べるし、またカーナビを後付けするのであれば、スペースが1DINしかないため、上級グレードの場合はオーディオユニットを捨てるしかないが、ベースグレードならそのような無駄を出さずにすむわけだ。

《》

【注目の記事】[PR]

レスポンス公式TikTok

ピックアップ

教えて!はじめてEV

アクセスランキング

  1. 「なんで国産にない?」キャンピングカーのベースにも最適! ヒョンデの新型商用EV『ST1』日本導入に期待の声
  2. MINI『カントリーマン』新型、「シャドー・エディション」発売…JCWトリム装備で598万円
  3. ダイハツ、軽BEV商用車『e-ハイゼットカーゴ』『e-アトレー』を発売…航続はクラスNo. 1の275km
  4. 「いちばん日本市場でいける気がする」BYDのコンパクトSUV『ATTO 2』の日本導入が話題…注目はその「サイズ感」
  5. スズキの新型“おしゃれ”バイクが販売快調、これまでにないデザインを実現した経営陣からの「挑戦状」と開発者の「悔しさ」とは
ランキングをもっと見る

ブックマークランキング

  1. 「AIディファインド」の衝撃、日本の自動車産業は新たな波に飲み込まれるのか…アクセンチュア シニア・マネジャー 藤本雄一郎氏[インタビュー]
  2. EV充電インフラ-停滞する世界と“異常値”を示す日本…富士経済 山田賢司氏[インタビュー]
  3. ステランティスの水素事業撤退、シンビオに深刻な影響…フォルヴィアとミシュランが懸念表明
  4. SUBARUの次世代アイサイト、画像認識技術と最新AI技術融合へ…開発にHPEサーバー導入
  5. 「ハンズオフ」は本当に必要なのか? 高速での手離し運転を実現したホンダ『アコード』を試乗して感じた「意識の変化」
ランキングをもっと見る