【フランクフルトショー2001出品車】MG『X80』---新しいサラブレッドの誕生
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アルミ製となるボディのスタイリングはMGローバー・デザインディレクターのピーター・スティーブンスが担当。そのボディの下には、カボーレ『マングスタ』を改良したスチールのボックスセクションシャーシに、FRのレイアウトとダブルウィッシュボーンのサスペンション、260〜385PSのバリエーションがある4.6リットルV8エンジンがおさめられる。
2002年の夏に2+2シーターのクーペが、2003年にはロードスターモデルがマニュアルとオートマチックのトランスミッションで登場する予定。
メカニズム面では電子制御のトラクション・コントロールが採用され、LSDとABS、18インチのアルミ・ホイール、エアコンと6スピーカーのラジオ/カセット&CDチェンジャーのオーディオシステムのほか、パワーウインドウと電動ドアミラー、電動革シートなども装備する。
ロブ・オルデイカー、プロダクト・ディベロップメント・ディレクターは「MG X80は魅力あふれるMGラインナップの真のフラッグシップである。その出で立ちは多くの人を虜にするに違いない。この新しいサラブレッドによってMGは手ごろなスポーツカーブランドとしての地位を確実にするのだ」と語る。
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