【フランクフルトショー2001続報】スーパー&ウルトラBMW---『M3 CSL』

自動車 ニューモデル モーターショー
【フランクフルトショー2001続報】スーパー&ウルトラBMW---『M3 CSL』
【フランクフルトショー2001続報】スーパー&ウルトラBMW---『M3 CSL』 全 4 枚 拡大写真

新型『7シリーズ』を見る人で超混雑のBMWスタンドの中に、わりと地味に置かれていたのが『M3 CSL』だ。『M3』をベースに徹底的に軽量化を図ったスタディである。展示は地味だったが、わかる人にはわかるもので、足を止める人は少なくなかった。

【画像全4枚】

軽量化は素材に炭素繊維を多用したりリアシートを省略することによって、標準型M3に対して実に200kgの軽量化、車重1295kgを達成している。エンジンはM3の3.2リットル直6・24気筒。出力は350PS“以上”ということだから若干強化されている。同時にパワーtoウェイト・レシオが3.5kg/PSとも発表されているから、これから計算すると出力は370PS以上になる。

現時点ではコンセプトカーだが、「CSL」というもっともらしい車名がついているから、ひょっとするとひょっとするかも。CSはBMWスペシャリティの定番、Lは軽量を意味すると思われる。あるいは今回のCSLと直接の関係はないにしてもDTMに新兵器投入とか……。

《高木啓》

【注目の記事】[PR]

ピックアップ

レスポンス公式TikTok

教えて!はじめてEV

アクセスランキング

  1. レアアース磁石向け、真空溶解炉の国内生産体制を構築…アルバック
  2. レクサス『ES』新型、第6世代ハイブリッド搭載「ES 350h」を米国設定…EVと並ぶ新たな選択肢に
  3. スズキ「エブリイ/エブリイワゴン」、パイオニアの9インチHDカーナビ採用
  4. ペット専用キャンピングカー、CAMBYが出展へ…FIELDSTYLE TOKYO 2026
  5. トヨタ『シエンタ』専用の車中泊キット、3列シート7人乗り用が新登場…YURT
ランキングをもっと見る

ブックマークランキング

  1. 「AIディファインド」の衝撃、日本の自動車産業は新たな波に飲み込まれるのか…アクセンチュア シニア・マネジャー 藤本雄一郎氏[インタビュー]
  2. EV充電インフラ-停滞する世界と“異常値”を示す日本…富士経済 山田賢司氏[インタビュー]
  3. ステランティスの水素事業撤退、シンビオに深刻な影響…フォルヴィアとミシュランが懸念表明
  4. SUBARUの次世代アイサイト、画像認識技術と最新AI技術融合へ…開発にHPEサーバー導入
  5. 「ハンズオフ」は本当に必要なのか? 高速での手離し運転を実現したホンダ『アコード』を試乗して感じた「意識の変化」
ランキングをもっと見る