『東洋経済』2月2日号
税込み価格570円 発行：東洋経済新報社
株価「100円割れ企業は本当に危ないのか?」／「明治・安田生命合併で大手生保大再編の本格的幕開け」／「ダイエーで考える“企業再生”」／日本道路公団民営化「事業拡大が招く“第二の国鉄”の悪夢」／「エンロン事件で露呈した米国の会計基準の欠陥」／「インタビュー“財務大臣塩川正十郎”」／「ニッポン製造業の復活」……（目次より）
株価100円割れは倒産の危険信号というが、必ずしも企業の実勢を反映しているとは言えず、そういった株は投資的に「買い」かもしれないそうだ。株価100円割れ企業を分析する。自動車メーカーではいすゞや日産ディーゼルが株価100円割れ。
「事業拡大が招く“第二の国鉄”の悪夢」は「徹底解剖：日本道路公団民営化」の前編。償還、プール性といったすでに知られた問題点のほか、現状の収支計算もかなり甘いものだと指摘する。『東洋経済』では国費投入、工事凍結などを勘案要素にして、今後の日本道路公団の債務推移をいくつかシミュレーション、経営破綻の危険性を論じる。
運転免許を所有する読者諸兄姉が現役の間は、約束されたはずの高速道路の無料解放は実現しなさそうだ。暗い気持ちになる。
