発生件数だけでなく、死傷者の数も年々増加している交通事故。国土交通省では交通事故の削減に効果大と期待される走行支援システムについて実験研究を進めてきた。たとえば、見通しの悪いカーブ部など交通事故の起こりやすい地点にセンサーを設置し、警告などを路肩アンテナなどで車両に送信し運転者の注意を喚起するシステムなどによって、交通事故を削減しようとしている。
このシステムを実社会に適切に定着する上で明かにしなければならないのは、走行支援システムを使ったことで発生した事故の責任関係。道路管理者、車両、車載機、ドライバーの責任関係を法制面で整理し、ドライバーなどへの充分な理解を得る方策を国土交通省は研究する必要が生じた。国土交通省では、専門の学識研究者などを集めて研究を開始した。
