日産、タクシー仕様車で「優-低排出ガス」認定取得
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両モデルには従来6気筒と4気筒のLPG（液化石油ガス）エンジンを設定していたがこれを4気筒エンジンに一本化した。排ガス性能を向上させたほかエアコンの省エネ化、エンジン改良、トルコンの高効率化により燃費を平均4−5％程度アップした。セドリック・セダンには高級グレードとして装備充実をはかった「クラシックSV」を新設定した。
価格はクルーの最量販タイプ「E-L」の4速AT車を3万6000円値下げし162万4000円とした。セドリック セダンは最量販の「スーパーカスタム」（4AT）を208万5000円と据え置いた。
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《編集部》
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