いすゞ自動車は、GM向けに供給しているディーゼルエンジンのアプリケーション開発を担う新合弁会社のGMIディーゼルエンジニアリングをGMと共同出資して設立、2月から稼動開始すると発表した。
これはいすゞの再建計画の新3ヵ年計画に基づくもので、いすゞがGM向けに開発した3種類のディーゼルエンジンを車種に合わせて搭載できるように設計するもで、GM向けエンジンを生産するポーランドエンジン工場のISPOLと米エンジン工場のD-MAXも統括する。
新会社の資本金は400万円で、いすゞが40％、GMが60％出資する。従業員は100人で、本社はいすゞの藤沢工場内に置く。
新会社はディーゼルエンジンのアプリケーション開発のほか、購買、供給品質、生産技術、財務、品質保証、販売・サービス企画を持つ。新会社はディーゼルエンジンビジネスを発展させる。
