【東京ショー2003出品車】これもユニバーサルデザイン?---ダイハツ『E3コンセプト』

『E3コンセプト』は、デザインの最大のポイントがセンターピラーレスである。センターピラー……。前後独立のドアがある場合、ボディの剛性を高めたり、ドアの支柱であったりする柱の名称である。Bピラーともいう。最近、これを省くデザインが注目を集める。

トヨタの『ラウム』は既に片側センターピラーレス・ボディで市販されている。軽自動車はミニバンに比べてドアが小さいから、センターピラーが省かれると、昇降性の点で有利かもしれない。遊びに、ビジネスに、毎日の生活に楽しいマルチユース性を提案するコンセプトカーだ。