【東京ショー2003出品車】乗車前にジャンケン……日産『レディゴ』

自動車 ニューモデル モーターショー
【東京ショー2003出品車】乗車前にジャンケン……日産『レディゴ』
【東京ショー2003出品車】乗車前にジャンケン……日産『レディゴ』 全 4 枚 拡大写真

『レディゴ』のコンセプトは4人でワイワイするためのクルマであるが、『マーチ』ベースのコンパクトな車体とはいえ何故3ドアなのか?

【画像全4枚】

2ドアだと後席に乗り込む時に前席シートバックを倒す必要がある。大抵の2ドアの問題点であり、4人で乗ることをメインで考えるならコンセプトカーで流行の4ドアピラーレス観音開きなどを採用しそうだが……。

エクステリアデザイン担当の白岩直人氏は「技術的には問題ないが、ワイワイするところに焦点を当てているので、乗降時のコミュニケーションがそこで生まれることがまた楽しい」と言う。助手席クラスターを独占したいなら、ジャンケンで勝ち抜いてくださいと、ユニークな使用シーンを提案してくれた。まさにワイワイである。

《》

【注目の記事】[PR]

レスポンス公式TikTok

ピックアップ

教えて!はじめてEV

アクセスランキング

  1. スズキ『ジムニー』MT仕様の1211台をリコール…エンストするとエンジンが再始動できない
  2. 【マツダ CX-5 最終試乗】これほど「次」が楽しみなクルマも珍しい…中村孝仁
  3. 新型EV徹底比較!日産『リーフ』とスズキ『eビターラ』、決め手は価格? 航続距離? 購入時のポイントをチェック
  4. 国内すべての取締機に対応、ブリッツが新型レーザー&レーダー探知機「TL316R」発売
  5. 日産『リーフ』の受注が5000台で快調、廉価グレード「B5」と補助金129万円で「フルスイングで勝負」
ランキングをもっと見る

ブックマークランキング

  1. 「AIディファインド」の衝撃、日本の自動車産業は新たな波に飲み込まれるのか…アクセンチュア シニア・マネジャー 藤本雄一郎氏[インタビュー]
  2. EV充電インフラ-停滞する世界と“異常値”を示す日本…富士経済 山田賢司氏[インタビュー]
  3. ステランティスの水素事業撤退、シンビオに深刻な影響…フォルヴィアとミシュランが懸念表明
  4. SUBARUの次世代アイサイト、画像認識技術と最新AI技術融合へ…開発にHPEサーバー導入
  5. 「ハンズオフ」は本当に必要なのか? 高速での手離し運転を実現したホンダ『アコード』を試乗して感じた「意識の変化」
ランキングをもっと見る